Επιμένει ο Στυλιανίδης για σύστημα slots - Σκεπτικισμός από κύκλους της ακτοπλοΐας
Όλοι σχεδόν συμφωνούν ότι κάτι πρέπει να αλλάξει στην ακτοπλοΐα στο προβλεπόμενο χρόνο αφιξαναχωρήσεων κυρίως των ταχυπλόων στα ενδιάμεσα λιμάνια ενός δρομολογίου.
Όλοι σχεδόν συμφωνούν ότι κάτι πρέπει να αλλάξει στην ακτοπλοΐα στο προβλεπόμενο χρόνο αφιξαναχωρήσεων κυρίως των ταχυπλόων στα ενδιάμεσα λιμάνια ενός δρομολογίου.
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Cosco για την πορεία διακίνησης containers στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας
Ο Ιούνιος ήταν μήνας - ρεκόρ για τη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
Τα σενάρια και οι επιπτώσεις αναλόγως του τι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες ή εβδομάδες στη Μέση Ανατολή περιγράφει σε έκθεσή του ο οίκος αναλύσεων Poten
Τι δείχνει μελέτη της GBR Consulting για τον αριθμό των δωματίων που έχουν στη διάθεση τους τα διεθνή ξενοδοχεία στη χώρα μας
Τα τέλη ανά επιβάτη στην κρουαζιέρα είναι πολύ χαμηλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό στην Μεσόγειο – ανάγκη να εξορθολογιστούν ανάλογα με την ελκυστικότητα του προορισμού
Το 57% του τουρισμού κρουαζιέρας στη χώρα μας κάθε χρόνο συγκεντρώνεται μόνο σε Πειραιά, Σαντορίνη και Μύκονο ενώ υπάρχει μεγάλο φάσμα επιλογών
Στη Βουλή έφτασε το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Νέα στοιχεία για τον τουρισμό το τρίμηνο Ιουλίου – Σεπτεμβρίου σε Ελλάδα σε Αλβανία, Τουρκία, Κροατία, Κύπρο, Ιταλία, Ισπανία και Πορτογαλία
Συνεχίζεται και τον Ιούλιο η δραματική άνοδος στους ναύλους των containers που μεταφέρουν κάθε είδους καταναλωτικά προϊόντα από την Ασία στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ
Οι διατάξεις για το Airbnb και η κατηγοριοποίηση για τις επενδύσεις συγκεντρώνουν τις πρώτες αντιδράσεις των τουριστικών επιχειρήσεων και ξενοδόχων
Το 41% των ελληνικών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα στην ακτοπλοΐα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών
Τα slots, οι λεγόμενες χρονοθυρίδες, είναι αρκετά διαδεδομένα στις αερομεταφορές και εξασφαλίζουν τα δρομολόγια σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και ώρες στα λιμάνια
Το υπουργείο Ναυτιλίας επιμένει στην πολιτική προσέγγισης και επίλυσης του προβλήματος μέσω της Επιτροπής Ανταγωνισμού
Πόσο αυξήθηκαν οι παραγγελίες από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες
«Φωτιά» τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια στα ενδονησιωτικά δρομολόγια
Το υπουργείο Ναυτιλίας επέβαλε πρόστιμα σε εταιρείες για τη μη γνωστοποίηση αλλαγής των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Οι εστίες που πυροδοτούν τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Αισιόδοξος δηλώνει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (EEΚΦΝ) Γιώργος Κουμπενάς
Με αρνητικούς ρυθμούς της τάξης του -20% και -13% τρέχουν φέτος Μύκονος και Σαντορίνη αντιστοίχως
Ο αριθμός των παραγγελιών νεότευκτων πλοίων έχει υπερδιπλασιαστεί και αφορά τον τομέα μεγάλης μεταφορικής ικανότητας
Τα ταξίδια που δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη πιθανότατα δεν θα πραγματοποιηθούν ή θα πραγματοποιηθούν μόνο εν μέρει
Αποκαλυπτική έρευνα για τον ρόλο της ναυτιλίας στην παγκόσμια οικονομία και τις επιπτώσεις μιας διακοπής στη λειτουργία όλων των πλοίων
Ψηφιακά το έγγραφο εθνικότητας των ποντοπόρων πλοίων. Σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας το ψηφιακό νηολόγιο παρουσιάζεται την Δευτέρα
Τι καθιστά ιδανική την διαδρομή Ασία-Ευρώπη για τα πλοία «megamax»
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442