Ειδικοί του τουριστικού κλάδου που παρακολουθούν στενά τα μεγέθη σημειώνουν στον ot.gr ότι χρειάζεται μια πιο εμπεριστατωμένη μελέτη για να εξηγηθεί η μείωση στην ταξιδιωτική δαπάνη του Ιουλίου
Oι εισπράξεις τον Ιούλιο διαμορφώθηκαν στα 4,03 δισ. ευρώ μειωμένες κατα 4,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023
Τα νέα δεδομένα στην Ακτοπλοΐα - Τι φέρνουν στον κλάδο οι εξαγορές
Τι επισημαίνουν οι εκπρόσωποι του κλάδου για τα τέλη στην κρουαζιέρα που ανήγγειλε η κυβέρνηση
Μικρές αυξήσεις στις τιμές πέτυχαν οι ξενοδόχοι μέσα από τις διαπραγματεύσεις για τις συμβάσεις της νέας τουριστικής σεζόν
Για «οριζόντιο» μέτρο αύξησης του τέλους της κλιματικής αλλαγής που πλήττει κυρίως τις μικρές μονάδες και όχι τις μεγάλες αλυσίδες κάνουν λόγο οι ξενοδόχοι
Οι επιθέσεις των Χούθι στα πλοία ρίχνουν το λιμάνι του Πειραιά από την κορυφή της λίστας στη διακίνηση κοντέινερ
Η ελληνική ναυτιλία μετράει λιγότερες εταιρείες από πριν, ωστόσο ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε κατά 85 πλοία και 2% σε όρους μεταφορικής ικανότητας στα 6.494 πλοία
![Petrofin Research: Η ελληνική ναυτιλία παραμένει ισχυρή σε παγκόσμια κλίμακα με 592 εταιρείες [πίνακες]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/08/containership-768x572.jpg)
Όλοι σχεδόν συμφωνούν ότι κάτι πρέπει να αλλάξει στην ακτοπλοΐα στο προβλεπόμενο χρόνο αφιξαναχωρήσεων κυρίως των ταχυπλόων στα ενδιάμεσα λιμάνια ενός δρομολογίου.
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Cosco για την πορεία διακίνησης containers στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας
Ο Ιούνιος ήταν μήνας - ρεκόρ για τη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
Τα σενάρια και οι επιπτώσεις αναλόγως του τι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες ή εβδομάδες στη Μέση Ανατολή περιγράφει σε έκθεσή του ο οίκος αναλύσεων Poten
Τι δείχνει μελέτη της GBR Consulting για τον αριθμό των δωματίων που έχουν στη διάθεση τους τα διεθνή ξενοδοχεία στη χώρα μας
Τα τέλη ανά επιβάτη στην κρουαζιέρα είναι πολύ χαμηλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό στην Μεσόγειο – ανάγκη να εξορθολογιστούν ανάλογα με την ελκυστικότητα του προορισμού
Το 57% του τουρισμού κρουαζιέρας στη χώρα μας κάθε χρόνο συγκεντρώνεται μόνο σε Πειραιά, Σαντορίνη και Μύκονο ενώ υπάρχει μεγάλο φάσμα επιλογών
Στη Βουλή έφτασε το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Νέα στοιχεία για τον τουρισμό το τρίμηνο Ιουλίου – Σεπτεμβρίου σε Ελλάδα σε Αλβανία, Τουρκία, Κροατία, Κύπρο, Ιταλία, Ισπανία και Πορτογαλία
Συνεχίζεται και τον Ιούλιο η δραματική άνοδος στους ναύλους των containers που μεταφέρουν κάθε είδους καταναλωτικά προϊόντα από την Ασία στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ
Οι διατάξεις για το Airbnb και η κατηγοριοποίηση για τις επενδύσεις συγκεντρώνουν τις πρώτες αντιδράσεις των τουριστικών επιχειρήσεων και ξενοδόχων
Το 41% των ελληνικών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα στην ακτοπλοΐα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών
Τα slots, οι λεγόμενες χρονοθυρίδες, είναι αρκετά διαδεδομένα στις αερομεταφορές και εξασφαλίζουν τα δρομολόγια σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και ώρες στα λιμάνια
Το υπουργείο Ναυτιλίας επιμένει στην πολιτική προσέγγισης και επίλυσης του προβλήματος μέσω της Επιτροπής Ανταγωνισμού
Πόσο αυξήθηκαν οι παραγγελίες από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες
«Φωτιά» τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια στα ενδονησιωτικά δρομολόγια
Το υπουργείο Ναυτιλίας επέβαλε πρόστιμα σε εταιρείες για τη μη γνωστοποίηση αλλαγής των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
