Θυμίζουμε πως η ροή προς το νότιο σκέλος του αγωγού Ντρούζμπα, που μεταφέρει ρωσικό αργό προς την Ουγγαρία και τις γειτονικές της χώρες μέσω της Ουγγαρίας είχε διακοπεί, καθώς η ρωσική κρατική εταιρεία που λειτουργεί τον αγωγό, η Transneft, υποστήριξε πως δεν μπόρεσε να καταβάλει τα τέλη διαμετακόμισης που όφειλε προς το Κίεβο, καθώς οι ευρωπαϊκές τράπεζες αρνούνταν να διευθετήσουν την συναλλαγή, λόγω των διεθνών κυρώσεων.
Με τη διακοπή της ροής η Μόσχα θέλησε να στείλει για μια ακόμη φορά το μήνυμα προς τη Δύση πως οι κυρώσεις εναντίον της προκαλούν προβλήματα στις ενεργειακές ροές με τρόπο που τελικά στρέφονται εις βάρος των ίδιων των ευρωπαίων αγοραστών.
Με δεδομένο πως η Ουγγαρία ήταν από τις χώρες που θίγονταν άμεσα από τη διακοπή της ροής, η MOL –που ελέγχει επίσης το σλοβακικό διυλιστήριο Slovnaft- παρενέβη και πλήρωσε η ίδια τις χρεώσεις που εκκρεμούσαν προς την Ουκρανία καλύπτοντας έτσι τις υποχρεώσεις της Μόσχας. Και πραγματικά λίγο νωρίτερα έγινε γνωστό πως οι στρόφιγγες άνοιξαν και πάλι.
Η αποκατάσταση της ροής στον αγωγό θα αποτρέψει προσωρινά τα χειρότερα, κυρίως για την ίδια την Ουγγαρία που βρισκόταν άμεσα αντιμετώπη με σοβαρές ελλείψεις.
Ένα «rock party» γεμάτο ήχους, μνήμες και ενέργεια από τις δεκαετίες που όρισαν μια ολόκληρη γενιά -την δική του- αλλά και τους νεότερους, υπόσχεται ο Δημήτρης Σταρόβας.
Ο τρομπετίστας και συνθέτης Στέλιος Χατζηκαλέας, λίγο προτού ανέβει στη σκηνή του Half Note Jazz Club για να παρουσιάσει τη νέα του δουλειά The Sea Inside, μας μιλάει για τη τζαζ.
Φροίξος Φυντανίδης
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας