McLaren 720S Spider: Ανοιχτή πρόκληση… στην Ferrari
Η 720S Spider επωφελείται από μια νέα ανθρακονημάτινη ή προαιρετικά γυάλινη με ανθρακονημάτινο πλαίσιο, αναδιπλούμενη οροφή η οποία, σε συνδυασμό με μια σειρά στοχευμένων βελτιώσεων συμβάλλει στον περιορισμό του βάρους της και στην ενίσχυση των επιδόσεών της, στοχεύοντας στον ιταλικό ανταγωνισμό.
Μετά την ανανέωση της γκάμας μοντέλων, Ultimate Series, με την αγωνιστικών προδιαγραφών Senna και την εξωτική, τριθέσια Speedtail, η McLaren προχωρά στην αναβάθμιση των μοντέλων που βρίσκονται πιο κοντά στη βάση της γκάμας, αποκαλύπτοντας την 720S Spider.
Χάρη στον πλήρη ανασχεδιασμό της ανοιγόμενης οροφής και του σχετικού μηχανισμού, οι μηχανικοί της McLaren κατάφεραν να περιορίσουν το βάρος της συγκεκριμένης κατασκευής σε 49 κιλά, με το συνολικό βάρος της 720S Spider να σταματά σε 1.332 κιλά, μέγεθος που, σύμφωνα με τις επίσημες συστάσεις, την καθιστά κατά 88 κιλά ελαφρύτερη από «τον κοντινότερο ανταγωνιστή της» τον οποίο αν και η βρετανική φίρμα δεν κατονομάζει, πρόκειται για την Ferrari 488 Spider.
Πέρα από την σύγκριση με τα μεγέθη του ανταγωνισμού, αξίζει να σημειωθεί ότι χάρη στις βελτιώσεις, η 720S Spider υπόσχεται τον ίδιο ακριβώς χρόνο επιτάχυνσης (2,9 δευτερόλεπτα) από 0-100 χλμ./ώρα με την coupe εκδοχή της. Αντιθέτως είναι κατά τι βραδύτερη (1/10 του δευτερολέπτου στη διαδικασία 0-200 χλμ./ώρα την οποία ολοκληρώνει σε 7,9 δευτερόλεπτα. Τα μεγέθη επιδόσεων, συμπληρώνει μέγιστη ταχύτητα η οποία διαμορφώνεται σε 325 χλμ./ώρα.
Σε ό,τι αφορά τη λειτουργία της νέας, πλήρως ανθρακονημάτινης οροφής της, σύμφωνα με τις συστάσεις μπορεί να ανοίξει και να κλείσει σε μόλις 11 δευτερόλεπτα ενώ η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.
Επίσης, η McLaren αναφέρει ότι η νέα οροφή έχει επιφέρει σημαντικά οφέλη και σε επίπεδο ηχομόνωσης παρομοιάζοντας τον θόρυβο που φιλτράρεται όταν είναι κλειστή με τα επίπεδα θορύβου σε μια βιβλιοθήκη.
Παράλληλα, για όσους το επιθυμούν υπάρχει η δυνατότητα επιλογής πανοραμικής ηλιοροφής με ηλεκτροχρωματικής τεχνολογίας γυαλί που μεταβάλλει τη διαπερατότητα του στο φως με το πάτημα ενός κουμπιού.
Στο επίκεντρο της 720S βρίσκεται ο γνώριμος V8 των 4,0 λίτρων με απόδοση 710 ίππων και 770 Nm ροπής, η οποία μεταδίδεται στους πίσω τροχούς με τη συνδρομή ενός SSG κιβωτίου επτά σχέσεων ενώ ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τη δυνατότητα παραμετροποίησης μιας σειράς ρυθμίσεων που αφορούν την ανάρτηση, την απόκριση του κινητήρα και του κιβωτίου μέσω της επιλογής προγραμμάτων, Comfort, Sport και Track.
- Φάρμακα: Εξαρθρώθηκε διεθνές κύκλωμα «μαϊμού» σκευασμάτων – Τα προωθούσαν και στην Ελλάδα
- Εκτός ο Τεττέη από την αποστολή του Παναθηναϊκού για το ματς με τον ΠΑΟΚ
- Κικίλιας στο 16ο συνέδριο της ΝΔ: Η ταυτότητα της παράταξής μας δεν μπορεί και δεν πρέπει να αλλοιωθεί από κανέναν
- Ο επίδοξος… διάδοχος του Κιρ Στάρμερ τρομάζει τις αγορές
- Η ανακοίνωση της ΑΕΚ για την ανοιχτή προπόνηση και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Κυριακής
- Ποντένσε και Εσε στην αποστολή του Ολυμπιακού για το ντέρμπι με την ΑΕΚ
- Μεταβίβαση ακινήτων σε… επτά μήνες – Ο Γολγοθάς της γραφειοκρατίας
- «The Match» – Ο Μαραντόνα, ο μύθος και η πολιτική πίσω από τον αγώνα Αργεντινή-Αγγλία του 1986
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 16.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/pexels-fatih-turan-63325184-27730386-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
