Opel Astra 2016: Αγώνας δρόμου για να προλάβει τις εξελίξεις
Είναι δίχως αμφιβολία ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα του Γερμανού κατασκευαστή ενώ ταυτόχρονα βρίσκεται ένα βήμα πίσω από τον ανταγωνισμό του. Για αυτό και στην Opel κυνηγούν το χρόνο βλέποντας τα VW Golf, Ford Focus και Peugeot 308 να προηγούνται του Astra, κυρίως σε επίπεδο τεχνολογίας. Η εικόνα που βλέπετε προϊδεάζει για την αισθητική της […]
Είναι δίχως αμφιβολία ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα του Γερμανού κατασκευαστή ενώ ταυτόχρονα βρίσκεται ένα βήμα πίσω από τον ανταγωνισμό του. Για αυτό και στην Opel κυνηγούν το χρόνο βλέποντας τα VW Golf, Ford Focus και Peugeot 308 να προηγούνται του Astra, κυρίως σε επίπεδο τεχνολογίας.
Η εικόνα που βλέπετε προϊδεάζει για την αισθητική της επόμενης γενιάς του, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Chevrolet Cruze αλλά και τα “ηλεκτρικά” Volt και Ampera.
Παράλληλα ακολουθώντας το παράδειγμα των Golf VII και 308, η Opel επιχειρεί να εξοικονομήσει όσο γίνεται περισσότερο βάρος από όλα τα υποσυστήματα του νέου Astra με στόχο αυτό να είναι 50-100 κιλά ελαφρύτερο από την τρέχουσα γενιά του, χρησιμοποιώντας μεταξύ άλλων μικρότερους κινητήρες, ελαφρότερες αναρτήσεις και προηγμένα υλικά για την κατασκευή του.
Η νέα γενιά του γερμανικού μικρομεσαίου θα διατίθεται με τρίθυρο -GTC coupe-, τετράθυρο, πεντάθυρο και Station Wagon αμάξωμα, χρησιμοποιώντας τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους turbo κινητήρες της οικογένειας SIDI, ορισμένοι εκ των οποίων χρησιμοποιούνται ήδη στα Cascada, Insignia, Adam αλλά και το υπάρχον Astra.
AUTOMEDIA
- Φράνσις Φορντ Κόπολα: Από το UCLA στον «Νονό»
- Ολυμπιακός: Η 12άδα για το παιχνίδι με τη Ρεάλ Μαδρίτης – Πρόβλημα με Μόρις
- Χρυσός: Το κόλπο grosso της Γαλλίας – Τα κέρδη και η επιστροφή των ράβδων από τη Νέα Υόρκη
- ΟΗΕ: Βέτο Κίνας και Ρωσίας στο σχέδιο απόφασης για την προστασία της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ
- ΑΕΚ: Με Γκρέι κόντρα στην Μπανταλόνα
- «Κλειστά» ακίνητα: Πώς απαλλάσσονται από φόρο οι ιδιοκτήτες

