Με σκληρή και μεσαία γόμα ταξιδεύει η Pirelli, στο GP του Μπαχρέιν
Η γρήγορη πτώση της απόδοσης της μαλακής γόμας, έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στις ομάδες αλλά και αρνητικά σχόλια. Σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες στην πίστα του Μπαχρέιν αποφασίστηκε να μη χρησιμοποιηθούν εκεί ελαστικά μαλακής γόμας.
Η Pirelli, ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών της Formula 1, ανακοίνωσε ότι δεν θα χρησιμοποιηθεί η μαλακή γόμα στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Η απόφαση αυτή ήρθε μετά τα παράπονα σχετικά με την γρήγορη πτώση της απόδοσης του συγκεκριμένου τύπου ελαστικού.
Στο Grand Prix της Κίνας, κανένας πιλότος δεν κατάφερε να κάνει περισσότερους από επτά γύρους με τη μαλακή γόμα. Έτσι, στον αγώνα του Μπαχρέιν οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους τη σκληρή και μεσαία γόμα, όπως έγινε και στο Grand Prix της Μαλαισίας.
«Η πίστα του Μπαχρέιν είναι από τις πιο απαιτητικές λόγω των υψηλών θερμοκρασιών» ανέφερε ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, προσθέτοντας ότι και σε αυτό τον αγώνα αναμένεται ότι οι ομάδες θα ακολουθήσουν στρατηγική τριών pit stop.
Σημειώνεται ότι στο Grand Prix του Μπαχρέιν το 2012, χρησιμοποιήθηκε η μαλακή και η μεσαία γόμα και εφαρμόστηκε στρατηγική τριών pit stop, ενώ νικητής ήταν ο Sebastian Vettel με Red Bull, τερματίζοντας 3,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Kimi Raikkonen με Lotus.
auto.in.gr
- Σάμος: Εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης επιβλήθηκε στον 47χρονο εκπαιδευτικό για διακεκριμένη προσβολή ανηλίκων
- Μαρούσι: Τηλεφώνημα για βόμβα σε δημοσιογραφικό όμιλο
- Αμαρτωλός πρόεδρος ο Τραμπ – Δεν εγκρίνουν την βίαιη εξωτερική πολιτική του οι… καθολικοί ιερείς
- Πότε θα παίξει η Σάκκαρη κόντρα στην Αντρέεβα για τον δεύτερο γύρο του Australian Open
- Ταυτοποιήθηκε με τη βοήθεια ΑΙ ο ναζί μιας από τις πιο ανατριχιαστικές φωτογραφίες του Ολοκαυτώματος
- Κίνηση στους δρόμους: Μποτιλιάρισμα στον Κηφισό – Πού εντοπίζονται τα μεγαλύτερα προβλήματα
