Στο λιμάνι του Πειραιά από τις αρχές Μαρτίου τα εμπορικά τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Στο λιμάνι του Πειραιά θα φτάνουν από τις αρχές Μαρτίου τα εμπορικά τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς ολοκληρώνεται και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία η μονή σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το Θριάσιο με το Ικόνιο. Η λειτουργία της συγκεκριμένης γραμμής, μήκους 17 χιλιομέτρων, θα ανάψει το πράσινο φως για την υπογραφή της τελικής συμφωνίας μεταξύ της Hewlett Packard (HP), της COSCO και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία θεωρείται πιλότος και για άλλες παρόμοιες συμφωνίες. Η παράδοση της σιδηροδρομικής γραμμής θα δώσει το έναυσμα για την εκδήλωση ενδιαφέροντος και από άλλες εταιρείες.
Στο λιμάνι του Πειραιά θα φτάνουν από τις αρχές Μαρτίου τα εμπορικά τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς ολοκληρώνεται και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία η μονή σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το Θριάσιο με το Ικόνιο.
Η λειτουργία της συγκεκριμένης γραμμής, μήκους 17 χιλιομέτρων, θα ανάψει το πράσινο φως για την υπογραφή της τελικής συμφωνίας μεταξύ της Hewlett Packard (HP), της COSCO και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία θεωρείται πιλότος και για άλλες παρόμοιες συμφωνίες.
Σύμφωνα με στελέχη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στη σιδηροδρομική γραμμή προς το Ικόνιο, η οποία έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, γίνονται ήδη δοκιμαστικά δρομολόγια. Παράλληλα, σε δοκιμαστική λειτουργία βρίσκεται και το σύστημα σηματοδότησης, προκειμένου να επιβεβαιωθεί ότι η γραμμή θα αντέχει την κυκλοφορία τρένων με βαρύ φορτίο.
Όπως εκτιμούν οι ίδιες πηγές, η παράδοση της σιδηροδρομικής γραμμής του Ικονίου θα δώσει το έναυσμα για την εκδήλωση ενδιαφέροντος και από άλλες εταιρείες. Ήδη, πληροφορίες θέλουν την αμερικανική Dell να εξετάζει το ενδεχόμενο συνεργασίας της με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ αντίστοιχο ενδιαφέρον έχουν επιδείξει και οι εταιρείες LG, Samsung, Lenovo, Sony και Hyundai.
Σημειώνεται ότι στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θριασίου – Ικονίου θα εκτελούνται δρομολόγια μόνο εμπορικών τρένων. Σε πρώτη φάση θα δρομολογηθούν δύο τρένα την εβδομάδα, με προοπτική να αυξηθούν σταδιακά σε πέντε.
Στη διάρκεια των δοκιμών η ταχύτητα που αναπτύσσουν οι συρμοί στο τμήμα Θριασίου – Ικονίου κυμαίνεται μεταξύ 50 και 70 χιλιομέτρων την ώρα. Ωστόσο, με τη γραμμή σε πλήρη λειτουργία, η ταχύτητα θα ανέβει στα 90 χιλιόμετρα την ώρα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Εκεί βρίσκω τον πραγματικό εαυτό μου: Ο ημίγυμνος Χάρι Στάιλς για τον Χαρούκι Μουρακάμι, το τρέξιμο και τη φήμη
- Κρήτη: Φρικτό θάνατο βρήκε άνδρας που παγιδεύτηκε σε φρέζα ενώ εκτελούσε εργασίες στο αμπέλι του
- Καύσιμα: Αυξήσεις πυροδοτεί ο πόλεμος στο Ιράν – Τι λέει ο πρόεδρος πρατηριούχων Ηρακλείου
- Ο Ανδρουλάκης καταθέτει αίτημα για προ ημερησίας συζήτηση στη Βουλή για το κράτος δικαίου
- H OpenAI κέρδισε το Πεντάγωνο, τώρα θέλει όλο το ΝΑΤΟ
- Δίκη για Χρυσή Αυγή: «Ο ήλιος της δικαιοσύνης δεν ξέχασε σήμερα τον τόπο μας» δήλωσε ο συνήγορος πολιτικής αγωγής

