Η συμμετοχή και μόνο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ είναι σημαντική για τα ελληνικά πληρώματα. Όταν αυτή συνοδεύεται και από ένα τερματισμό τότε αποτελούν μία ευχάριστη εμπειρία.

Αυτό αποκόμισαν ο Δημήτρης Δριβάκος και η συνοδηγός του Κατερίνα Μπαντέ, που είδαν την καρό σημαία του τερματισμού στον 1ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2013, το 81ο Rally Monte Carlo, οδηγώντας ένα αγωνιστικό Honda Civic Type-R Α7/R3.

Να σας θυμίσουμε πως το Rally Monte Carlo (που πραγματοποιήθηκε από τις 15 έως 20 Ιανουαρίου) ξεκίνησε από το Vallaince της Γαλλίας και τερμάτισε στο Monte Carlo. Τα 118 πληρώματα που είχαν δηλώσει συμμετοχή έπρεπε να καλύψουν 15 ειδικές διαδρομές με συνολικό μήκος 468 χιλιόμετρα ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα ήταν 1.800 χιλιόμετρα.

«Η συμμετοχή μας στο Rally Monte Carlo 2013 ήταν μία μοναδική εμπειρία σε ακραίες καταστάσεις», δήλωσε ο οδηγός Δ. Δριβάκος στον τερματισμό του αγώνα και πρόσθεσε:

«Τόσο οι χαμηλές θερμοκρασίες, που επικρατούσαν καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα όσο και ο απίστευτα μεγάλος αριθμός των θεατών που ενθάρρυνε τα πληρώματα σε όλες τις παγωμένες ειδικές διαδρομές είχαν δημιουργήσει ένα μοναδικό σκηνικό».

«Το Honda Civic κάλυψε απροβλημάτιστα τα 1.800 χιλιόμετρα του αγώνα γλιστρώντας πάνω στις παγωμένες ειδικές διαδρομές και η μοναδική ατυχία που αντιμετωπίσαμε ήταν ένα σπασμένο παρμπρίζ, το οποίο αλλάχτηκε στο service park της 3η ημέρας.»

Σύμφωνα με τους διοργανωτές και του οδηγούς το φετινό Rally Monte Carlo ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας των τελευταίων 20 χρονών εξαιτίας των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν.

Χαρακτηριστικά στην ειδική διαδρομή Saint Nazaire η θερμοκρασία είχε αγγίξει τους -12 βαθμούς Κελσίου. Μάλιστα για λόγους ασαφλείας οι διοργανωτές του αγώνα αναγκάστηκαν να ακυρώσουν τις τελευταίες τρεις (3) ειδικές διαδρομές, ενώ και τις 4 ημέρες του αγώνα όλα τα πληρώματα χρησιμοποιούσαν λάστιχα με καρφιά.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: