Nissan Terra Concept: Η εξέλιξη του υδρογονοκίνητου είδους

Ένα πρωτότυπο SUV με τεχνολογία κυψελών καυσίμου θα παρουσιάσει η Nissan στην προσεχή διεθνή γαλλική έκθεση.

Το διαστάσεων 4,16 μ. μήκους, 1,8 μ. πλάτους και 1,56 μ. ύψους αμάξωμα του πρωτότυπου Terra συνδυάζει κάτω από τις μεταλλικές του επιφάνειες τον ήδη γνωστό, από το Leaf, ηλεκτροκινητήρα ο οποίος βρίσκεται στο μπροστινό τμήμα, κινώντας τους μπροστινούς τροχούς, με ακόμα δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό του πίσω άξονα. Οι τρεις κινητήρες τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια που παράγει το σύστημα κυψελών καυσίμου που τοποθετείται κάτω από το πάτωμα του πορτ μπαγκάζ.

Προς το παρόν η Nissan δεν δημοσιεύει πληροφορίες για τις δυνατότητες αυτονομίας που εξασφαλίζει το παραπάνω σύνολο επιφυλασσόμενη για την πρεμιέρα του πρωτοτύπου στην έκθεση του Παρισιού.

Διευκρινίζει ωστόσο ότι δεν πρόκειται για ένα μοντέλο που θα οδηγηθεί ως έχει στην παραγωγή, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι τα επιμέρους στοιχεία του, η σχεδίαση και το σύστημα κυψελών καυσίμου, «ανήκουν στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας», όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει η Nissan, καθώς όσον αφορά την αισθητική αναμένεται να επηρεάσει τις μελλοντικές προτάσεις της, ενώ τα αμιγώς υδρογονοκίνητα μοντέλα είναι κάτι που επίσης βρίσκεται στα μελλοντικά σχέδια της φίρμας.

Το εσωτερικό του Terra ακολουθεί το «πράσινο» προφίλ της υδρογονοκίνησης καθώς το ταμπλό του κατασκευάζεται από ανακυκλώσιμα υλικά, ενώ η κεντρική οθόνη όπου φιλοξενούνται οι ενδείξεις των οργάνων και το σύστημα πλοήγησης είναι αποσπώμενη και μπορεί να λειτουργήσει ως φορητό σύστημα πλοήγησης και εκτός αυτοκινήτου.

Επίσης, αν και το SUV είναι τετρακίνητο δεδομένου ότι την κίνηση των εμπρός και των πίσω τροχών αναλαμβάνουν διαφορετικοί κινητήρες, το εσωτερικό του Terra χαρακτηρίζεται από την απουσία του τούνελ μετάδοσης, στοιχείο που με τη σειρά του συμβάλλει σε περισσότερη πρακτικότητα και ευρυχωρία του εσωτερικού.

auto.in.gr