Σε συζητήσεις με τους εκπροσώπους των συνδικάτων του εργοστασίου στο Bochum, βρίσκεται η διοίκηση της Opel προκειμένου να δρομολογήσει την όσο το δυνατόν ομαλότερη διακοπή λειτουργίας του, μετά το 2016, με την ολοκλήρωση του κύκλου παραγωγής του Zafira Tourer.

Η νέα αυτή απόφαση παρατείνει τη λειτουργία του γερμανικού εργοστασίου κατά ένα χρόνο σε σχέση με το προηγούμενο σχέδιο αναδιάρθρωσης της Opel, σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Επί του παρόντος, η διοίκηση και τα συνδικάτα προσπαθούν να συμφωνήσουν σε μια σειρά από ζητήματα με κύριο την αποτροπή των απολύσεων μέχρι το κλείσιμο του εργοστασίου.

Οι λεπτομέρειες του σχεδίου για το κλείσιμο του εργοστασίου στο Bochum όπως και οι υπόλοιπες παράμετροι που θα καθορίσουν το μέλλον της Opel θα ανακοινωθούν στα τέλη Ιουνίου, οπότε θα παρουσιαστεί το δεύτερο σχέδιο αναδιάρθρωσης της γερμανικής φίρμας, σε διάστημα πενταετίας.

Ανεξαρτήτως του πώς θα διαμορφωθούν τα επιμέρους στοιχεία του συγκεκριμένου προγράμματος, είναι γνωστό ότι ο απώτερος στόχος του σχεδίου αναδιάρθρωσης είναι να περισταλεί το κόστος λειτουργίας της φίρμας σε ευρωπαϊκό έδαφος εν όψει και της προβλεπόμενης κάμψης στην αγορά αυτοκινήτου λόγω κρίσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μερίδιο αγοράς της Opel στην Ευρώπη μειώθηκε από 7,3% το πρώτο τετράμηνο του 2011 σε 6,6% το αντίστοιχο διάστημα της φετινής χρονιάς. Αυτό αντανακλάται και στα οικονομικά αποτελέσματα της αυτοκινητοβιομηχανίας η οποία αποτελεί τον κύριο όγκο δραστηριοτήτων της GM Europe.

Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία η GM Europe είχε απώλειες 256 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του έτους. Για το 2011 το αντίστοιχο μέγεθος ανήλθε σε 747 εκατομμύρια δολάρια ενώ από το 1999 οι συνολικές απώλειες στις ευρωπαϊκές δραστηριότητες της GM ανέρχονται σε 16,4 δις δολάρια.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: