Μετά τις παρουσίες των πρωτοτύπων εκδοχών του τρίθυρου και του πεντάθυρου Fiesta ST στις εκθέσεις της Φρανκφούρτης και του Los Angeles το 2011, η σπορ προδιαγραφών έκδοση του δημοφιλούς supermini παίρνει θέση στο «πεδίο δοκιμών» δοκιμάζοντας τις αντοχές της σε συνθήκες ψύχους εν όψει της έναρξης της εμπορικής της πορείας στο τέλος της χρονιάς.

Κυρίαρχο ρόλο στη συγκεκριμένη έκδοση θα παίξει ένα υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο άμεσου ψεκασμού με χωρητικότητα 1,6 λίτρων που, διαθέτοντας μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδει 180 ίππους και 240 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Πέρα από τις ανταγωνιστικές επιδόσεις – η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 220 χλμ./ώρα- το Fiesta ST υπόσχεται να τηρήσει την παράδοση των διακριτικών EcoBoost, εκλύοντας 140 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.

Η τροποποιημένη γεωμετρία της ανάρτησης υπόσχεται οδική συμπεριφορά αντίστοιχη των προδιαγραφών του, υπογραμμίζοντας τις επιδόσεις ενός κινητήρα που είναι ήδη γνωστός από τη συμμετοχή της «μπλε οβάλ» φίρμας στο WRC με το Fiesta RS.

Σε επίπεδο σχεδίασης αναμένονται κάποιες τροποποιήσεις όπως μεγαλύτερη τραπεζοειδής γρίλια, αεροτομή στο πίσω τμήμα και διπλή εξάτμιση που θα τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του Fiesta ST, διαχωρίζοντάς την από τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου.

AUTOMEDIA

Ειδήσεις Σήμερα: