
Abarth
ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ KATAΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ ΑΝΤΙΣΚΩΡΙΑΚΗ ΧΡΩΜΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ (Σε χρόνια ή χιλιόμετρα) Abarth 2 8 3 2 .telerik-reTable-1 { border-width: 0px; border-style: none; border-collapse: collapse; font-family: Tahoma; } .telerik-reTable-1 tr.telerik-reTableHeaderRow-1 { margin: 10px; padding: 10px; color: #3F4D6B; background: #D6E8FF; text-align: left; font-size: 10pt; font-style: normal; font-family: Tahoma; text-transform: capitalize; font-weight: bold; border-spacing: 10px; line-height: 14pt; […]
|
ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ
|
||||
| KATAΣΚΕΥΑΣΤΗΣ |
ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ |
ΑΝΤΙΣΚΩΡΙΑΚΗ | ΧΡΩΜΑ | ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ |
| (Σε χρόνια ή χιλιόμετρα) | ||||
| Abarth |
2 | 8 | 3 | 2 |
.telerik-reTable-1 {
border-width: 0px;
border-style: none;
border-collapse: collapse;
font-family: Tahoma;
}
.telerik-reTable-1 tr.telerik-reTableHeaderRow-1 {
margin: 10px;
padding: 10px;
color: #3F4D6B;
background: #D6E8FF;
text-align: left;
font-size: 10pt;
font-style: normal;
font-family: Tahoma;
text-transform: capitalize;
font-weight: bold;
border-spacing: 10px;
line-height: 14pt;
vertical-align: top;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableHeaderFirstCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
color: #3a4663;
line-height: 14pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableHeaderLastCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
color: #3a4663;
line-height: 14pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableHeaderOddCol-1 {
padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
color: #3a4663;
line-height: 14pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableHeaderEvenCol-1
{
padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt; color: #3a4663;
line-height: 14pt;
}
.telerik-reTable-1 tr.telerik-reTableOddRow-1 {
color: #666666;
background-color: #F2F3F4;
font-size: 10pt;
vertical-align: top;
}
.telerik-reTable-1 tr.telerik-reTableEvenRow-1 {
color: #666666;
background-color: #E7EBF7;
font-size: 10pt;
vertical-align: top;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableFirstCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableLastCol-1 {padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt;}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableOddCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableEvenCol-1 {
padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
}
.telerik-reTable-1 tr.telerik-reTableFooterRow-1 {
background-color: #D6E8FF;
color: #4A5A80;
font-weight: 500;
font-size: 10pt;
font-family: Tahoma;
line-height: 11pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableFooterFirstCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
border-top: solid gray 1.0pt;
text-align: left;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableFooterLastCol-1 {
padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
border-top:solid gray 1.0pt;
text-align:left;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableFooterOddCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
text-align: left;
border-top: solid gray 1.0pt;
}
.telerik-reTable-1 td.telerik-reTableFooterEvenCol-1 {
padding: 0in 5.4pt 0in 5.4pt;
text-align: left;
border-top: solid gray 1.0pt;
}
auto.in.gr
- Σάλος με την εθνική ομάδα του Κονγκό: Έβαλε «στοπ» στην επιστροφή των διεθνών στους συλλόγους τους
- Διασώζεται και αναδεικνύεται το κτίριο του πρώην Ναυτικού Ομίλου στο Γαλαξίδι
- Όραμα και Δράση: Ο Δημήτρης Π. Γιαννακόπουλος Σχηματίζει το Μέλλον του Ιδρύματος Παύλος Γιαννακόπουλος
- Δούκας του Κεντ – Πλέιμποϊ, χρήστης μορφίνης, επαφές με Ναζί κι ένας μυστήριος θάνατος
- Σορτς: «Δεν χάσαμε την πίστη μας μετά την ήττα από τη Χάποελ»
- Τράπεζα της Ελλάδος: Η άνοδος στο πετρέλαιο αυξάνει τον πληθωρισμό και επιβραδύνει την οικονομική δραστηριότητα