Αντίθεση στην κατάργηση ορισμένων τελών στα εισιτήρια η ΠΝΟ

Στην κατάργηση του τέλους του ΚΑΕΟ, που αποδίδεται στο ΝΑΤ, και τη ρύθμιση για την ενδιαίτηση των επιβατών αντιδρά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, υποστηρίζοντας πως η μεν κατάργηση του τέλους θα πλήξει το Ταμείο και τις συντάξεις των ναυτικών ενώ οι αλλαγές στο καθεστώς για τα εστιατόρια στα πλοία πιθανώς θα οδηγήσει πιθανώς σε απολύσεις.

Το συνδικαλιστικό όργανο των ναυτικών με ανακοίνωσή του, θεωρεί ότι με την κατάργηση του τέλους του ΚΑΕΟ (για ασφάλιση επιβατών και οχημάτων), που έγινε με ειδική τροπολογία στη Βουλή για να μειωθεί η τιμή των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, θα πληγούν οι συντάξεις των ναυτικών. Σημειώνεται ότι το τέλος του ΚΑΕΟ ήταν 6,5% σε κάθε εισιτήριο επιβάτη ή οχήματος.

Η ΠΝΟ διαμαρτύρεται επίσης για τις ριζικές αλλαγές στο καθεστώς ενδιαίτησης των επιβατηγών πλοίων που επιφέρει ρύθμιση και με την οποία δεν ορίζεται ως υποχρεωτική από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, η ύπαρξη μαγειρείων ή εστιατορίων και self services. Συνδικαλιστές αναφέρουν ότι αν η ρύθμιση αυτή τελικά γίνει πράξη πολλοί συνάδελφοι τους πιθανόν να απολυθούν. Σημειώνεται ότι την αλλαγή του καθεστώς ενδιαίτησης έχει ζητήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Προς διευθέτηση το ζήτημα με το Olympus

Στο μεταξύ, φαίνεται ότι διευθετήθηκε το πρόβλημα που είχε ανακύψει με την πρόσληψη Ελλήνων ναυτεργατών στο πλοίο Olympus, με σημαία Βρετανίας, που διαχειρίζεται η εταιρεία ΝΕΛ.

Η διαχειρίστρια εταιρεία πέραν των 32 ναυτεργατών Ρουμάνων που βρίσκονται στο πλοίο, βάση ναυλοσυμφώνου, θα προσλάβει και τους 54 Έλληνες ναυτικούς, που σύμφωνα με την ΠΝΟ, υπάρχει έγγραφη συμφωνία από τη ΝΕΛ για το θέμα αυτό.

Ωστόσο οι ναυτεργάτες απειλούν με κινητοποιήσεις στην περίπτωση που η εταιρεία δεν προσλάβει στο άλλο πλοίο της, το Hercules, που βρίσκεται για επισκευή στο Πέραμα, άλλους 54 Έλληνες ναυτικούς.

Η διοίκηση της ΠΝΟ για το θέμα αυτό απέστειλε εξώδικο προς την εταιρεία καλώντας την άμεσα να υλοποιήσει τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει σχετικά με τη σύνθεση του πλοίου. Το εξώδικο κοινοποιήθηκε προς το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ