BMW i3: Νέο, ηλεκτροκίνητο είδος
Tο ηλεκτροκίνητο i3 της BMW δοκιμάζει τις αντοχές του στη χιονισμένη Σκανδιναβία, κάνοντας ένα ακόμη βήμα προς τη γραμμή παραγωγής.
Οι πρώτες δοκιμές εξέλιξης για το ηλεκτροκίνητο i3 σε δημόσιους δρόμους ήδη ξεκίνησαν.
Για την ακρίβεια η νέα πρόταση της BMW εντοπίστηκε από τον κατασκοπευτικό φακό ενώ συμμετείχε στα γυρίσματα της διαφημιστικής εκστρατείας για τη νέα ηλεκτροκίνητη γκάμα της φίρμας.
Οι πρώτες εικόνες του καμουφλαρισμένου πρωτότυπου, με το ενός όγκου αμάξωμα, τους κοντούς προβόλους και τα στενά ελαστικά, αποκαλύπτουν ότι πρόκειται για ένα τυπικό πολυμορφικό όχημα στις διαστάσεις της μέχρι σήμερα γνωστής Σειράς 1.
Παρά την ιδιόμορφη αρχιτεκτονική του, το ηλεκτροκίνητο i3 διατηρεί την κίνηση στους πίσω τροχούς και το βάρος του σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, χάρη στην εκτεταμένη χρήση συνθετικών υλικών.
Πέρα από το αλουμινένιο πλαίσιο, το οποίο και θα φιλοξενεί την κινητήρια μονάδα του αυτοκινήτου, το υπόλοιπο αμάξωμα θα είναι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά (πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα).
Τις προδιαγραφές του ηλεκτροκίνητου i3, το οποίο θα περάσει στη γραμμή παραγωγής το 2013 και θα κατασκευάζεται στο πλευρό του μεγαλύτερου i8 στο εργοστάσιο της BMW στη Λειψία, συμπληρώνουν οι μπαταρίες λιθίου ιόντων που θα εξασφαλίζουν αυτονομία 160 χιλιομέτρων.
AUTOMEDIA
- Νέα 48ωρη απεργία από τους οδηγούς ταξί – Τα αιτήματά τους
- Ύπνος: Πόσο καλό μας κάνουν οι 8 ώρες κάθε βράδυ;
- Καιρός: Νεφώσεις με χιονόνερο, χιόνια και θυελλώδεις ανέμους- Περαιτέρω επιδείνωση από Τετάρτη
- Τέσσερα μέτρα για λιγότερα φάρμακα και στήριξη των γενοσήμων
- – Ήταν νευρικός, ήθελε απελπισμένα να γίνει «κάποιος»: Ο γιος του Μελ Μπρουκς για το αληθινό πρόσωπο πίσω από τη «μάσκα» του κωμικού
- Θυμός ή μίσος: Αυτές είναι οι διαφορές σύμφωνα με την επιστήμη
