Σύμφωνα με έγκυρα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης, η συμφωνία του Valentino Rossi με τη Ducati για το 2011 έχει ήδη ολοκληρωθεί, το αντίτιμό της είναι 15 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο και δεν αποκλείεται η μεγάλη μεταγραφή του MotoGP να ανακοινωθεί το προσεχές τριήμερο (2-4/7) στο Grand Prix της Καταλονίας.

Όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα, για τα οποία δεν έχει υπάρξει ακόμα επίσημη τοποθέτηση, στη συμφωνία εμπλέκεται και η Fiat. Η χορηγός της Yamaha ενδέχεται να ακολουθήσει τον «γιατρό» στην ομάδα της Μπολόνια και στο μέλλον να του προσφέρει την ευκαιρία να αγωνιστεί με τη θυγατρική της, Ferrari, στη Formula 1.

Αν επιβεβαιωθούν τα δημοσιεύματα, ο Valentino Rossi θα αγωνίζεται δίπλα στον Nicky Hayden το 2011 στη Ducati (ο Αμερικανός έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο), καθώς όλα δείχνουν ότι ο Casey Stoner αποχωρεί για την εργοστασιακή Honda.

Όσο για τη Yamaha, ο Jorge Lorenzo θα είναι πλέον ο νέος της ηγέτης και ο αναβάτης πάνω στον οποίο θα χτίσει το μέλλον της, ενώ τη θέση του Valentino θα πάρει ο Αμερικανός Ben Spies, περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής των Superbikes και νυν αναβάτης (με εξαιρετικές εμφανίσεις) της Tech3 Yamaha.

Πάντως, ο αρχιμηχανικός του Valentino Rossi (σε όλη την καριέρα του Ιταλού στην κορυφαία κατηγορία), Jeremy Burgess, δημοσίως δηλώνει την ελπίδα του να μην αφήσει ο πρωταθλητής τη Yamaha για λογαριασμό της Ducati!

«Το μόνο μου πλάνο είναι να δουλεύω μαζί με τον Valentino στη Yamaha μέχρι να σταματήσει να αγωνίζεται με μοτοσικλέτες», είπε ο Αυστραλός. «Περίμενα από καιρό από τον Valentino να ανανεώσει το συμβόλαιό του εδώ ή να πάει στη F1, αν υπήρχε η δυνατότητα τρίτου μονοθεσίου της Ferrari, όμως δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι.

Απολαμβάνω την εργασία στη Yamaha και αυτή ήταν η πιο ευχάριστη περίοδος σε όλη μου την καριέρα στα Grands Prix. Δεν βλέπω κανένα λόγο για μένα, αλλά και για τον Valentino, να παρατήσουμε επτά χρόνια επιτυχημένης εργασίας».

Πριν τραυματιστεί στις ελεύθερες δοκιμές του MotoGP στο Μουτζέλο, ο Valentino Rossi είχε δηλώσει ότι κατά 99% θα ανανέωνε το συμβόλαιό του με τη Yamaha για το 2011, παρότι η ιαπωνική ομάδα επιθυμούσε να κρατήσει και τον Jorge Lorenzo.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: