38

Εκτός χρονοδιαγράμματος βγήκε η παράδοση των νέων σταθμών του Μετρό. Τον επόμενο μήνα -με βάση τον σχεδιασμό του περασμένου Αυγούστου της Αττικό Μετρό- θα έπρεπε να λειτουργούν οι σταθμοί στον Χολαργό, στο Περιστέρι, στην Ανθούπολη και το Χαϊδάρι. Τώρα, όπως λένε από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, γίνεται προσπάθεια οι σταθμοί να λειτουργήσουν μέσα στο 2010.

Όπως αναφέρουν Τα Νέα, νέο πρόβλημα για την εύρυθμη λειτουργία του Μετρό είναι και η μη παραλαβή των 17 συρμών που θα υποστηρίξουν τις καινούργιες επεκτάσεις του στο Περιστέρι, στο Χαϊδάρι και το Ελληνικό. Τα βαγόνια, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υποδομών, αναμένεται να παραληφθούν το 2011.

Έτσι, χωρίς αυτούς τους συρμούς πρόκειται να προκληθεί κομφούζιο στις αποβάθρες, αφού ο χρόνος αναμονής τις ώρες αιχμής θα αυξηθεί από τα 3 λεπτά τουλάχιστον στα 7. Την ίδια ώρα, ορατός είναι ο κίνδυνος να χαθούν 50 εκατομμύρια ευρώ από το Ταμείο Συνοχής.

Oι καθυστερήσεις στη λειτουργία των νέων σταθμών του Μετρό ξεπερνούν τα 2 χρόνια, αφού για παράδειγμα ο σταθμός στον Χολαργό θα έπρεπε να λειτουργεί από το 2006. Ωστόσο, χωρίς να γίνει δημοσίως γνωστό -κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου- από την Αττικό Μετρό δόθηκε τον Σεπτέμβριο το «πράσινο φως» και για νέες παρατάσεις.

Έτσι, για το Περιστέρι και το Χαϊδάρι εγκρίθηκε παράταση μέχρι το τέλος του ερχόμενου Μαρτίου, για τον σταθμό του Ελληνικού για τον Οκτώβριο του 2010, ενώ για τον σταθμό του Αλίμου η παράταση πάει για το 2011, με συνέπεια τα έργα να είναι εκτός ορίου χρηματοδότησης από το Ταμείο Συνοχής.

Η γραμμή 4

Σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η γραμμή 4, η οποία δεν έχει ακόμη δημοπρατηθεί και είναι γνωστή και σαν γραμμή «U» λόγω σχήματος, θα επανασχεδιαστεί προκειμένου να περιλαμβάνει την Καισαριανή και τον Βύρωνα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: