27

Το «τσουχτερό» κόστος των διοδίων στις εθνικές οδούς είναι από τους κυριότερους «πονοκεφάλους» της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Την Πέμπτη, ο κ. Ρέππας έκανε σχετική δήλωση, χωρίς να προχωρήσει σε περισσότερες λεπτομέρειες. Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, δεν αποκλείεται η κυβέρνηση να προωθήσει φορολογικά κίνητρα για τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια, ώστε να είναι σε θέση να μειώσουν τις τιμές.

Ο υφυπουργός Γ.Μαγκριώτης έχει δηλώσει ότι θα γίνει επαναδιαπραγμάτευση κάποιων ή όλων των συμβάσεων παραχώρησης, μέσω των οποίων μπορεί να επιτευχθεί και μείωση των διοδίων, ενώ την Πέμπτη επανέλαβε ότι οι προεκλογικές δεσμεύσεις της κυβέρνησης θα υλοποιηθούν.

Οι υψηλές τιμές οφείλονται στο γεγονός ότι στις συμβάσεις παραχώρησης, προβλέπεται ότι το Δημόσιο θα έχει έσοδα έως το 92% μέσα στην χρονική περίοδο των 30 ετών της παραχώρησης. 

Αντιδράσεις στην ΒΑ Αττική

Αντιδράσεις, κυρίως των κατοίκων της βορειοανατολικής Αττικής, έχει προκαλέσει και η λειτουργία των πλευρικών σταθμών στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας. 

Οι κάτοικοι στην Τραγάνα προχώρησαν σε αποκλεισμό των παράπλευρων διοδίων. Μετά τις αυξήσεις στις τιμές, μεγάλος αριθμός οδηγών απέφευγε να περάσει από τα διόδια της Τραγάνας.

Έτσι περίπου 1.000 μέτρα πριν από τα διόδια εγκατέλειπαν την εθνική οδό περνούσαν μέσα από το χωριό της Τραγάνας και στη συνέχεια από έναν επαρχιακό δρόμο έβγαιναν και πάλι στο εθνικό δίκτυο μετά από 5 χιλιόμετρα.

Για να περιορίσει τις διαρροές εσόδων η εταιρεία τοποθέτησε δύο παράπλευρα διόδια, ώστε να εισπράττει 1,75 ευρώ από αυτούς που κατευθύνονταν από την Λαμία προς την Αθήνα και εγκατέλειπαν το εθνικό δίκτυο και αντίστροφα.

Η κίνηση αυτή όμως των υπευθύνων είχε επιπτώσεις και στους κατοίκους, αφού για να πάνε ακόμη και στα κτήματά τους ήταν αναγκασμένοι να πληρώσουν διόδια. 

Οι κάτοικοι ζητούν να βρεθεί λύση και την Τρίτη θα έχουν συνάντηση με τον υφυπουργό Υποδομών Γ. Μαγκριώτη προκειμένου να συζητήσουν το θέμα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: