Από 500 έως 2.200 ευρώ το κίνητρο για την απόσυρση των παλαιών ΙΧ

27

Ανάλογα με τον κυβισμό του αποσυρόμενου οχήματος διαμορφώνονται τα οικονομικά κίνητρα για την απόσυρση των παλαιών ΙΧ, σύμφωνα με τη ρύθμιση που προωθεί η κυβέρνηση.

Συγκεκριμένα, αρχίζουν από 500 ευρώ για τους ιδιοκτήτες που θα αποσύρουν οχήματα μέχρι 900 κυβικά και φθάνουν τα 2.200 ευρώ για οχήματα άνω των 2.400 κυβικών. Επιπλέον κίνητρο 1.000 ευρώ παρέχεται σε όσους παράλληλα με την απόσυρση προχωρήσουν στην αγορά αυτοκινήτου σύγχρονης τεχνολογίας.

Τα αυτοκίνητα που ανακοινώθηκε ότι θα μπορούν να αποσυρθούν ανήκουν στις κλάσεις Β, Γ και Δ, δηλαδή είναι εκείνα που έχουν κυκλοφορήσει έως τις 31/12/2004.

Την Τετάρτη υπεγράφη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου από τον Κ.Παπούλια, στην οποία υπάρχουν, μεταξύ άλλων, και οι ρυθμίσεις για τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας.

Ακολουθεί η δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και στη συνέχεια η υπογραφή της κοινής υπουργικής απόφασης (από τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ, Οικονομικών και Μεταφορών).

Τα μέτρα που προβλέπει η πράξη νομοθετικού περιεχομένου θα πρέπει να επικυρωθούν από τη νέα Βουλή σε διάστημα 40 ημερών.

Σχετικά με τις προθέσεις του ΠΑΣΟΚ, εφόσον κερδίσει τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, ο υπεύθυνος του Τομέα Περιβάλλοντος του ΠΑΣΟΚ, Σπύρος Κουβέλης, λέει στα «Νέα» ότι «η ρύθμιση δεν θα αποσυρθεί, για να μη δημιουργηθεί πρόβλημα στην αγορά, αλλά θα εκλογικευτεi. Τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να συνδεθούν με τους ρύπους που εκπέμπει το κάθε όχημα και όχι μόνο με την ηλικία του».

Σε ό,τι αφορά τον «πράσινο» δακτύλιο (θα ισχύσει στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011), τα αυτοκίνητα με υψηλές εκπομπές ρύπων (άνω της 15ετίας) θα έχουν κόκκινο σήμα κυκλοφορίας και δεν θα μπορούν να εισέρχονται.

Τα καινούργια (που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγοτερο από 140 γραμμάρια/χιλιόμετρο) θα έχουν λευκό σήμα κυκλοφορίας και θα μπαίνουν ελεύθερα όλες τις μέρες, ενώ για τα υπόλοιπα θα εξακολουθήσει να ισχύει το σύστημα μονά-ζυγά.

Στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου περιλαμβάνεται επίσης και ο νέος τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας βάσει των οποίων στα καινούργια αυτοκίνητα (1η άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2005) μειώνονται κατά 18 ευρώ, ενώ στα παλαιότερα αυξάνονται από 50 έως 150 ευρώ, ανάλογα με τη χρονιά που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά ως καινούργια στην Ελλάδα.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα οχήματά τους έχουν κυκλοφορήσει πριν από το 2005 θα πρέπει να πληρώσουν αυξημένα τέλη, αλλά και εκείνοι που είναι κάτοχοι οχημάτων με 1η άδεια κυκλοφορίας μετά από την 1/1/2005 θα επιβραβευτούν πληρώνοντας χαμηλότερα τέλη κατά 18 ευρώ.

Στα επαγγελματικά αυτοκίνητα, μειώνονται κατά 30% για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει μετά την 1/1/2005, ενώ αυξάνονται από 10% έως και 20% στα παλαιότερα.

Οι κάτοχοι οχημάτων με κινητήρες άνω των 2.000 κ.εκ. θα πρέπει να γνωρίζουν πως πέραν των αυξημένων τελών, που θα πρέπει να πληρώσουν αν το όχημά τους έχει κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στη χώρα μας πριν το 2005, θα πληρώνουν και επιπλέον 150 έως 650 ευρώ κάθε χρόνο ως έκτακτη εισφορά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ