53

Αδειάζουν σταδιακά οι αντλίες καυσίμων, λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας των τελωνειακών. Οι βενζινοπώλες εκτιμούν ότι έως το απόγευμα δεν θα υπάρχει σταγόνα αμόλυβδης βενζίνης την αγορά.

Την ίδια ώρα, οι τελωνειακοί δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Κρίσιμη θεωρείται η συνάντηση που θα έχουν την Πέμπτη με τον υφυπουργό οικονομικών Αντ.Μπέζα. Εντούτοις, ο υπουργός Οικονομίας επιτέθηκε με σκληρά λόγια κατά των απεργών.

 Ο Γ.Αλογοσκούφης μίλησε για καλοπληρωμένους υπαλλήλους που κρατούν όμηρο την οικονομία και την κοινωνία.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος κάλεσε τους συμμετέχοντες να αναλογιστούν τη ζημιά που προκαλούν με αυτή την ενέργειά τους.

Ουρές σχηματίζονται στα πρατήρια καυσίμων για λίγη βενζίνη, καθώς ήδη πολλά βενζινάδικα έχουν αναρτήσει την ταμπέλα «Αμόλυβδη Τέλος». Από τις ουρές έξω από τα βενζινάδικα παρατηρήθηκαν κυκλοφοριακά προβλήματα σε στους δρόμους της Αθήνας.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των βενζινοπωλών, στο 80% των πρατηρίων δεν διατίθεται αμόλυβδη βενζίνη και η κατάσταση χειροτερεύει διαρκώς.

Το βράδυ της Τετάρτης υπολογίζονταν ότι από τα 1.300 πρατήρια της Αθήνας, μόνο 100-120 ήταν ανοιχτά και αυτά δεν διέθεταν όλα τα προϊόντα, δηλαδή μπορεί να μην είχαν αμόλυβδη, αλλά μόνο ενισχυμένη ή ντίζελ.

Πρόβλημα μπορεί να υπάρξει και με την αποκομιδή των σκουπιδιών, καθώς τα απορριμματοφόρα των δήμων προμηθεύονται από τα διυλιστήρια, που πλέον δεν μπορούν να το διαθέσουν λόγω της απεργίας.

Μόνο ο στρατός, η αστυνομία, η αεροπορία και τα νοσοκομεία, εξυπηρετούνται με την άδεια των τελωνειακών.

Ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Αν.Πετρανίδης εξήγησε ότι οι εταιρείες πετρελαιοειδών, ακόμα και αν έχουν εκτελωνισμένα προϊόντα, δεν μπορούν να τα εξάγουν, γιατί χρειάζεται η παρουσία τελωνειακών.

Επίσης, δεν μπορεί να ανοίξει η εγκατάσταση ή η αποθήκη πετρελαιοειδών για να παραδώσει καύσιμα, γιατί είναι τελωνειακά ελεγχόμενοι χώροι, κυριολεκτικά με σφραγίδα.

Παράλληλα, προβλήματα σημειώνονται στον εφοδιασμό της αγοράς με νωπά τρόφιμα. Σύμφωνα με εμπόρους τα αποθέματα σε φρέσκα κρέατα, ψάρια, φρούτα και γαλακτοκομικά επαρκούν για περίπου τρεις ημέρες.

Οι επιχειρηματίες των αλυσίδων σούπερ μάρκετ και βιομηχανιών τροφίμων αναφέρουν πως ελλείψεις μέχρι στιγμής δεν έχουν παρουσιαστεί αλλά αν συνεχιστούν οι απεργιακές κινητοποιήσεις των τελωνειακών τότε από την ερχόμενη Δευτέρα οι διανομές και μεταφορές προϊόντων θα γίνονται με δυσκολία καθώς τα φορτηγά οχήματά τους δεν θα έχουν καύσιμα.

Εκτός Αθηνών, στα περισσότερα πρατήρια υγρών καυσίμων του νομού Χανίων οι αντλίες «στέγνωσαν», ενώ από το πρωί στα πρατήρια που υπάρχουν ακόμα καύσιμα σχηματίσθηκαν ουρές. Η κατάσταση είναι ομαλότερη, προς το παρόν, στη Θεσσαλονίκη, καθώς ανοιχτά παραμένουν τα περισσότερα πρατήρια υγρών καυσίμων.

Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης εκτελωνίζονται μόνο ποσότητες καυσίμων που προορίζονται για τις Ενοπλες Δυνάμεις, τα νοσοκομεία και τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ενώ οι πρώτες ελλείψεις σε εισαγόμενα νωπά τρόφιμα (κυρίως ψάρια και κρέατα) άρχισαν να παρουσιάζονται, χωρίς όμως μέχρι στιγμής να επηρεάζουν σημαντικά την ομαλή λειτουργία της αγοράς.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τελωνειακών Αργ.Σακελλαρόπουλος δήλωσε στο Mega ότι η απεργία θα συνεχιστεί, εάν το αίτημά τους για μη ένταξη του επιδόματος ΔΕΤΕ (Δικαιωμάτων Εκτελέσεως Τελωνειακών Εργασιών) στον προϋπολογισμό, δεν ικανοποιηθεί από το υπουργείο Οικονομίας.

Χάος στο τελωνείο Ευζώνων

Το αδιαχώρητο επικρατεί στο μεθοριακό σταθμό Ευζώνων Κιλκίς, στα σύνορα Ελλάδας – ΠΓΔΜ, όπου χιλιάδες φορτηγά και ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα παραμένουν ακινητοποιημένα λόγω της πανελλήνιας απεργίας των τελωνειακών υπαλλήλων. Εκτός λειτουργίας έχουν τεθεί και τα υπόλοιπα τελωνεία στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία, όπου άρχισαν να σημειώνονται οι πρώτες ελλείψεις κυρίως σε νωπά προϊόντα, ενώ ουρές αυτοκινήτων έχουν σχηματιστεί και σε πρατήρια υγρών καυσίμων.

Στο τελωνείο των Ευζώνων οδηγοί και επιβάτες οχημάτων, που δεν είχαν ενημερωθεί για την απεργία των τελωνειακών υπαλλήλων, έχουν εγκλωβιστεί από το πρωί της Δευτέρας στο έδαφος της ΠΓΔΜ όπου έχουν σχηματιστεί τριπλές και τετραπλές ουρές φορτηγών και αυτοκινήτων, μήκους πολλών χιλιομέτρων.

Στο ελληνικό έδαφος η κατάσταση είναι καλύτερη (παραμένουν ακινητοποιημένα πενήντα περίπου φορτηγά), αλλά επικρατεί ένταση και εκνευρισμός, καθώς πολλοί οδηγοί που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα στο εξωτερικό ζητούν από τους υπαλλήλους να εκτελωνίσουν τα εμπορεύματά τους κατ εξαίρεση.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: