Επιτροπή για την εποπτεία των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές ζητούν οι ακτοπλόοι
Την σύσταση και λειτουργία Επιτροπής, που θα εποπτεύει τη διεξαγωγή των διεθνών διαγωνισμών για την κάλυψη των άγονων γραμμών του Αιγαίου, ζητά από τον Γιώργο Βουλγαράκη η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας.
43
Την άμεση σύσταση και λειτουργία Επιτροπής, που θα εποπτεύει, μεταξύ άλλων, τη διεξαγωγή των διεθνών διαγωνισμών για την κάλυψη των άγονων γραμμών του Αιγαίου, που ως γνωστόν επιδοτούνται από την Πολιτεία, ζητά από τον αρμόδιο υπουργό Γιώργο Βουλγαράκη το διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας.
Αφορμή για το αίτημα της ΕΕΑ -μέλη της οποίας είναι οι ακτοπλοϊκές εταιρίες- στάθηκε η δικαστική έρευνα που διεξάγει η Εισαγγελία Εφετών Αθήνας για υπόθεση δωροδοκίας που κατήγγειλε σε βάρος του πρώην υπουργού Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη ο πλοιοκτήτης της εταιρίας ΣΑΟΣ Ν.Ε. Φώτης Μανούσης.
Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση της ΕΕΑ, στόχος της «είναι η διαφάνεια, η παροχή ίσων ευκαιριών στη συμμετοχή όλων των πλοιοκτητριών εταιριών στα δρομολόγια (κατανομή αγοράς) και η μη ύπαρξη εμποδίων εισόδων στην εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών».
Σύμφωνα με την Ένωση, με την υιοθέτηση διαφάνειας και ρεαλιστικών όρων, «θα είναι δυνατή και η συμμετοχή των Ευρωπαίων πλοιοκτητών, οι οποίοι, μέχρι σήμερα δεν έχουν επιδείξει κανένα ενδιαφέρον για συμμετοχή τους σε διαγωνισμούς για τη σύναψη συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας, γεγονός που αποδεικνύει ότι είναι πλέον αναγκαία η αλλαγή του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου και ο εναρμονισμός του με τον Καν. 3577/92 ΕΕ».
Την ίδια ώρα, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τους υπουργούς Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφη και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίουκαι Νησιωτικής Πολιτικής Γ.Βουλγαράκη, υποστηρίζει πως η κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία παρακολουθούν τις εξελίξεις στην ακτοπλοΐα ως «ουδέτεροι παρατηρητές».
Ο κ. Δρίτσας υπενθυμίζει την παραπομπή -μεεισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού- στην ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού 14 ακτοπλοϊκών εταιριών και της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας, με την κατηγορία ότι παραβίαζαν τους κανόνες ανταγωνισμού μέσω «οριζοντίων συμπράξεων», και ερωτά γιατί δεν εφαρμόζεται η υπουργική απόφαση που προβλέπει την αναστολή της απελευθέρωσης των ναύλων οικονομικής θέσης και των ΙΧ αυτοκινήτων για τα πλοία με αφετηρία τον Πειραιά των εταιριών εναντίον των οποίων διαπιστώθηκαν επισήμως «σαφείς ενδείξεις» ενοχής.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Δημόσιος Τομέας: Πότε η παραίτηση είναι προϋπόθεση για συνταξιοδότηση
- Ο Ολυμπιακός υποδέχεται την Εστουδιάντες για μια θέση στους «8» του Eurocup
- Στον βρεφονηπιακό σταθμό μεταδίδεται και το… μικροβίωμα του εντέρου
- Μενέλαος Λουντέμης: Καλύτερα εκπατρισμένος και ελεύθερος παρά επαναπατρισμένος και επιτηρούμενος
- Φωτεινή Αθερίδου: «Πήρα αγωγή και έκανα ψυχοθεραπεία για τις κρίσεις πανικού»
- ΚΚΕ: Μόνο ο λαός της Βενεζουέλας είναι αρμόδιος να καθορίσει τις εξελίξεις στην πατρίδα του


