93

Με το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών του διαγωνισμού παραχώρησης του ΣΕΜΠΟ στον ΟΛΘ, ολοκληρώνεται η διαδικασία παράδοσης των στρατηγικής σημασίας πυλών της χώρας προς τα Βαλκάνια και τη Μαύρη Θάλασσα, σε μονοπώλια κινεζικών συμφερόντων, υποστηρίζει το ΠΑΣΟΚ.

Υποψίες γεννά στην Αξιωματική Αντιπολίτευση και η τεράστια απόκλιση των προσφορών για τον ΟΛΘ και γι αυτό επαναφέρει το αίτημα για άμεση κατάθεση στη Βουλή των σχετικών εγγράφων και προσφορών.

Τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας μπαίνουν σε πορεία ανάπτυξης και αποκτούν τη δυνατότητα για μεγάλες επενδύσεις, υποστηρίζει από την πλευρά της κυβέρνησης ο Ευαγ.Αντώναρος, προσθέτοντας ότι τα οφέλη για το δημόσιο, την εθνική οικονομία και κάθε πολίτη της χώρας είναι προφανή.

Ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος Ευ. Αντώναρος πρόσθεσε ότι αναβαθμίζεται η γεωστρατηγική σημασία της χώρας μας που μπαίνει στο χάρτη του παγκόσμιου εμπορίου, γίνεται κόμβος για τις θαλάσσιες μεταφορές και πύλη εισόδου προς την Ευρώπη, ενώ διευρύνονται οι οικονομικές σχέσεις με διάφορες χώρες που αποτελούν ανερχόμενες παγκόσμιες δυνάμεις.

Πέραν αυτών, κατέληξε, δημιουργούνται πολλές εκατοντάδες χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.

Αναφερόμενος στο ζήτημα του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΘ, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ, Γ.Παπακωνσταντίνου κατήγγειλε την κυβέρνηση για «συνέχιση της τακτικής εκποίησης του δημοσίου ελέγχου της διαχείρισης των λιμενικών υποδομών», επαναφέροντας, παράλληλα, το αίτημα του ΠΑΣΟΚ για «άμεση κατάθεση στη Βουλή όλων των τεχνικών και οικονομικών προσφορών, ενστάσεων και πρακτικών για τους διαγωνισμούς ΟΛΠ και ΟΛΘ».

«Το ΠΑΣΟΚ σε καμία περίπτωση δεν συμμερίζεται τη χαρά και την ικανοποίηση της ελληνικής κυβέρνησης από αυτή την εξέλιξη. Αντίθετα, αντιλαμβανόμαστε πλήρως τους λόγους, για τους οποίους οι Κινέζοι θα πρέπει να νιώθουν υπερήφανοι και ευτυχείς. Για το ΠΑΣΟΚ, ο δημόσιος έλεγχος και η διαχείριση των λιμενικών μας υποδομών επιβάλλεται, λόγω του στρατηγικού χαρακτήρα τους, για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, αλλά και της κερδοφόρας προοπτικής τους», δήλωσε η πολιτική εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για την Εμπορική Ναυτιλία, Ελπίδα Τσουρή.

Ακόμη, πρόσθεσε η κυρία Τσουρή, «με αφορμή την τεράστια απόκλιση των οικονομικών προσφορών για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επαναφέρουμε το αίτημά μας, για άμεση κατάθεση στη Βουλή των τεχνικών και οικονομικών προσφορών, των ενστάσεων και των πρακτικών για τους δύο διαγωνισμούς».

Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ τονίζεται ότι «τα όσα συνέβησαν με τις απαράδεκτες κυβερνητικές μεθοδεύσεις ιδιωτικοποίησης στο λιμάνι του Πειραιά και συμβαίνουν τώρα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως φαρσοκωμωδία αν δεν ήταν άκρως επικίνδυνα για την ίδια τη χώρα και το μέλλον της.Το πρωτοφανές, εξοργιστικό και αδιανόητο δεν είναι μόνο ότι η κυβέρνηση είναι έτοιμη να παραδώσει, μέσα από περίεργες διαδρομές και περίπου παρασκηνιακές διαφωνίες, τα δύο πιο στρατηγικά λιμάνια της χώρας σε ιδιωτικά και μάλιστα πολυεθνικά συμφέροντα. Το ακόμα χειρότερο είναι ότι η κυβέρνηση είναι έτοιμη, στην ουσία, να παραχωρήσει το μονοπώλιο των λιμενικών εμπορευματικών μεταφορών της χώρας σε ένα τρίτο κράτος, με την παράλληλη διάλυση των εργασιακών σχέσεων στα λιμάνια».

Υποψίες εκφράζει ο ΣΥΡΙΖΑ και σε ότι αφορά το προσφερόμενο τίμημα για τον ΟΛΘ σε σχέση με αυτό του ΟΛΠ: «Δίδεται άραγε κοψοχρονιά το λιμάνι του Πειραιά ή οι αγοραστές του λιμανιού της Θεσσαλονίκης εμφανίζονται ιδιαίτερα γενναιόδωροι; Η αλήθεια είναι ότι οι κυβερνητικές προσυμφωνημένες μεθοδεύσεις θυμίζουν την ρήση της νύχτας τα καμώματα τα βλέπει η μέρα και γελά».

Τέλος, ο ΣΥΡΙΖΑ καλεί την κυβέρνηση «έστω και την ύστατη στιγμή» να εγκαταλείψει τα σχέδια ιδιωτικοποίησης των λιμανιών και να προχωρήσει στην ανασυγκρότηση τους υπό πλήρη και απόλυτο δημόσιο έλεγχο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: