30

Σχέδιο επανίδρυσης του ΟΣΕ αναμένεται να παρουσιάσει ακόμα και εντός του Αυγούστου το υπουργείο Μεταφορών. Το σχέδιο θα περιλαμβάνει περικοπές ζημιογόνων δρομολογίων, θέσεων εργασίας, προγραμματισμένων μεγάλων έργων, καθώς και αλλαγές στις εργασιακές σχέσεις.

Παράλληλα, θα ανοίγει τον δρόμο για την είσοδο ιδιωτών στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές του ΟΣΕ, αλλά και στην αξιοποίηση της μεγάλης ακίνητης περιουσίας του.

Υπενθυμίζεται ότι ο υπουργός Μεταφορών Κ.Χατζηδάκης είχε δηλώσει προ ημέρων με αφορμή το ατύχημα στον Μπράλο ότι δεν υπάρχει πρόθεση ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ: «θα ακολουθηθεί πολιτική νοικοκυρέματος και εξυγίανσης του Οργανισμού, για την οποία ενδεχομένως θα χρησιμοποιηθεί και η εμπειρία άλλων διεθνών οργανισμών σε καθαρά τεχνικό επίπεδο» είχε εξηγήσει.

Όπως υπογραμμίζουν Τα Νέα της Δευτέρας στο σχετικό τους ρεπορτάζ, το δίλημμα που αναμένεται να τεθεί και δημοσίως με την ανακοίνωση του νέου σχεδίου για τον ΟΣΕ, θα είναι: ή θα πρέπει η κυβέρνηση να τολμήσει να βάλει λουκέτο στην εταιρεία και να ανοίξει μια νέα, αφού προηγηθεί εκκαθάριση της παλιάς, ή θα βρεθεί αντιμέτωπη με τα πρόστιμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Στη χρήση του 2007 το οικονομικό άνοιγμα ξεπέρασε τα 950 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα το σωρευτικό έλλειμμα να προσεγγίζει το επίπεδο-ρεκόρ των 8 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, το έλλειμμα του ΟΣΕ το 2008 θα σπάσει το φράγμα του 1 δισ. ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ