Μείωση εσόδων για την ΟΑ στο πρώτο εξάμηνο, χάνει συνεχώς έδαφος έναντι της Aegean

27

Τα έσοδα της Ολυμπιακής μειώθηκαν στο πρώτο φετινό εξάμηνο, αν και η επιβατική κίνηση ήταν αυξημένη, ενώ η εταιρεία χάνει συνεχώς έδαφος στην ελληνική αγορά έναντι της Aegean Airlines.

Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 1,92% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2006, αλλά τα έσοδα μειώθηκαν κατά 2,81%, καταδεικνύοντας ότι η ΟΑ πέτυχε την αύξηση των επιβατών μέσω μείωσης των ναύλων και προσφορών.

Όπως επισημαίνει σε σχετικό δημοσίευμα η Ημερησία, Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Σαντορίνη, Ηράκλειο και Μύκονος που στο παρελθόν αποτελούσαν «προπύργια» των Ολυμπιακών Αερογραμμών, τώρα πλέον αποτελούν τον πολιορκητικό κλοιό της Αεροπορίας Αιγαίου.

Η ΟΑ χάνει σημαντικά μερίδιο αγοράς και σε ορισμένους προορισμούς περιορίζεται ακόμα και στο 18%, ενώ η Aegean αγγίζει το 82% στη γραμμή Ηράκλειο-Θεσσαλονίκη.

Το μέσο έσοδο ανά επιβάτη για το πρώτο εξάμηνο μειώθηκε κατά 4,64% σε σχέση με το 2006, το οποίο ήταν επίσης μειωμένο σε σχέση με το 2005 κατά 3,80%.

Το 2001 η ΟΑ είχε μέσο έσοδο ανά επιβάτη στις διεθνείς πτήσεις 131 ευρώ, ενώ σήμερα 99. Στο δίκτυο μακρών αποστάσεων ήταν πάνω από 347 ευρώ, ενώ σήμερα είναι λιγότερο από 293 ευρώ.

Το ίδιο διάστημα, η Aegean Airlines κατέγραψε 19% αύξηση στην επιβατική κίνηση, μεταφέροντας συνολικά 2.338.583 επιβάτες σε 25.628 πτήσεις.

Παράλληλα, σημειώθηκε βελτίωση στον αριθμό επιβατών ανά πτήση, ανεβάζοντας τον μέσο όρο στους 91 επιβάτες ανά πτήση έναντι 89 το αντίστοιχο διάστημα του 2006.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ