30

Σε απώλεια στήριξης φαίνεται να οφείλεται η συντριβή του πυροσβεστικού Canadair με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι δύο πιλότοι. Οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος συνεχίζονται, ενώ η Πολεμική Αεροπορία κήρυξε διήμερο πένθος.

Oι εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας που εξέτασαν ήδη χθες τα συντρίμμια του μοιραίου Canadair στα Στύρα Ευβοίας δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο η απώλεια στήριξης να ήταν συνέπεια «κρατήματος» των μηχανών του αεροσκάφους. Συνάδελφοι των δύο πιλότων που ανήκαν στη Μοίρα 383 της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας με έδρα τη Θεσσαλονίκη μιλούν για έμπειρους πιλότους.

Όπως αναφέρουν Τα Νέα της Τρίτης, ο σμηναγός Δημήτρης Στοϊλίδης είχε σύνολο ωρών πτήσεως 1.415, εκ των οποίων οι 970 ώρες στο CL-415, ενώ ο υποσμηναγός Ιωάννης Χατζούδης είχε σύνολο ωρών πτήσεως 784, εκ των οποίων οι 146 στο CL-415.

Το αεροσκάφος που συνετρίβη με αριθμό 2055 ήταν το πιο καινούργιο πυροσβεστικό αεροπλάνο που είχε προμηθευτεί η χώρα μας, στα πλαίσια της συμφωνίας για την αγορά 10 πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-415.

Τραγική ειρωνία: ο υποσμηναγός Ι.Χατζούδης είχε σωθεί από πτώση Mirage το 2003.

Η κηδεία του σμηναγού Δ.Στοϊλίδη θα γίνει στις 4 το απόγευμα από τον Αγιο Νικόλαο Θέρμης και του υποσμηναγού Ι. Χατζούδη μία ώρα αργότερα, από τον Ιερό Ναό Παναγίας Φανερωμένης στη Νεάπολη.

Σε πολιτικό επίπεδο, τη σύγκλιση των αρχηγών των κομμάτων υπό τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, για την εθνική υπόθεση των πυρκαγιών ζήτησε ο Αλέκος Αλαβάνος, πρόταση με την οποία συντάχθηκε και ο Γιώργος Παπανδρέου.

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ θα γίνει δεκτός την Τρίτη από τον Κάρολο Παπούλια στον οποίο θα θέσει το ζήτημα.

Το ζήτημα των πυρκαγιών αναμένεται να τεθεί και στη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής υπό τον Κώστα Καραμανλή.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ