Προειδοποίηση του Ζακ Μπαρό στην κυβέρνηση για την Ολυμπιακή

94

Να επιδείξει πολιτική βούληση για «να σταματήσει την πολιτική με την οποία καλείται ο Έλληνας φορολογούμενος να καταβάλει χρήματα για να πληρωθούν κρατικές ενισχύσεις προς τις Ολυμπιακές Αερογραμμές» ζήτησε από τον υπουργό Μεταφορών Μ.Λιάπη ο αρμόδιος επίτροπος και αντιπρόεδρος της ΕΕ Ζακ Μπαρό, στη συνάντηση που είχαν την Παρασκευή στην Αθήνα.

Ο κ. Λιάπης είπε ότι το θέμα των Ολυμπιακών Αερογραμμών «βρίσκεται σε μία κρίσιμη καμπή, αφού αυτήν την στιγμή συζητιέται το θέμα της διαιτησίας στις νομικές υπηρεσίες, ελπίζοντας ότι θα έχουμε θετικά αποτελέσματα με στόχο πάντοτε την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας».

Από την πλευρά του, ο κ. Μπαρό δήλωσε ότι η λύση στο θέμα πρέπει να είναι σύμφωνη με το κοινοτικό δίκαιο και κάλεσε την ελληνική κυβέρνηση να επιδείξει πολιτική βούληση για «να σταματήσει την πολιτική με την οποία καλείται ο Έλληνας φορολογούμενος να καταβάλει χρήματα για να πληρωθούν κρατικές ενισχύσεις προς τις Ολυμπιακές Αερογραμμές, χωρίς να έχει βελτιώσει η εταιρεία τις υπηρεσίας που παρέχει στους πελάτες».

Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Μεταφορών, σε δύο μήνες θα υπάρξουν νεότερα για τις διαπραγματεύσεις με την Κομισιόν για το θέμα του συμψηφισμού χρεών, θέμα που καίει κυριολεκτικά την Αθήνα και είναι ζωτικής σημασίας για την επιβίωση της εταιρείας.

Επίσης, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ζήτησε ταχύτερες διαδικασίες εναρμόνισης της ελληνικής νομοθεσίας με τις κοινοτικές οδηγίες.

Όπως δήλωσε ο κ. Μπαρό, για το θέμα θα υπάρξει τεχνική αποστολή στην Αθήνα από τις Βρυξέλλες, προκειμένου να βοηθηθεί η ελληνική κυβέρνηση για την έγκαιρη ενσωμάτωση των ευρωπαϊκών οδηγιών. «Η Κομισιόν δεν υπάρχει μόνο για να επιβάλλει κυρώσεις, αλλά και για να βοηθά τις διάφορες κυβερνήσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά ο επίτροπος.

Ο κοινοτικός επίτροπος εξέφρασε την ικανοποίησή μου για τις προόδους που έχουν γίνει σχετικά με την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα, αλλά τόνισε ότι ο αριθμός των νεκρών από οδικά δυστυχήματα στη χώρα μας είναι μεγαλύτερος του ευρωπαϊκού μέσο όρου και ζήτησε κόμη μεγαλύτερη προσπάθεια στο θέμα αυτό.

Τέλος, εξετάστηκαν οι προσπάθειες για βελτίωση των σιδηροδρομικών υπηρεσιών, η ανάπτυξη του συστήματος των αστικών συγκοινωνιών, καθώς και οι θέσεις της Ελλάδος για τις εξελίξεις στον τομέα των διεθνών αερομεταφορών και το πρόγραμμα Galileo.

Ο υπουργός Μεταφορών παρουσίασε στον κ. Μπαρό την πρωτοβουλία της Ελλάδος να προωθήσει Πρωτόκολλο για τη διευκόλυνση των διασυνοριακών διελεύσεων στο πλαίσιο του Πανευρωπαϊκού Διαδρόμου Χ, το οποίο υπεγράφη από όλα τα κράτη-μέλη του Διαδρόμου Χ, τον Ιούνιο του 2006.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ