92

Την πειθαρχία, στην «αταξία» που επικρατεί σήμερα στον τομέα της οδικής βοήθειας των οχημάτων, φιλοδοξεί να επιβάλλει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών με νέο νομοσχέδιο, που παρουσίασε υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης.

Το νέο σχέδιο νόμου καθιερώνει συγκεκριμένο πλαίσιο λειτουργίας των εταιριών που παρέχουν οδική βοήθεια, ενώ θεσπίζονται και ελάχιστες προϋποθέσεις για τη λειτουργία των επιχειρήσεων αυτών. Ταυτόχρονα, για πρώτη φορά οργανώνεται το τοπίο της οδικής βοήθειας οχημάτων, δημιουργείται ένα σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο και θεσπίζονται ελάχιστες.

Το ισχύον νομικό πλαίσιο απαγορεύει τη λειτουργία επιχειρήσεων οδικής βοήθειας, που δεν είναι ασφαλιστικές, ενώ οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις σε τοπικό επίπεδο λειτουργούν χωρίς τα απαραίτητα εχέγγυα για την προστασία του καταναλωτή. Με τις σημερινές, προτεινόμενες αλλαγές δίνεται η δυνατότητα και στις μη ασφαλιστικές επιχειρήσεις να παρέχουν οδική βοήθεια σε εθνικό και τοπικό επίπεδο.

Ομοίως, με τις προτεινόμενες ρυθμίσεις επιτυγχάνεται η πληρέστερη προσαρμογή της Ελλάδας στους κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς οι ρυθμίσεις προβλέπουν τις βασικές αρχές για τον τρόπο άσκησης της δραστηριότητας, το είδος των επιχειρήσεων, το πλαίσιο μέσα στο οποίο πρέπει να κινείται το ασφάλιστρο στο πλαίσιο του υγιούς ανταγωνισμού, την οργάνωση και τη λειτουργία τους, τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των συμβαλλομένων.

«Εξυγιαίνουμε τον κλάδο, καθώς βγαίνουν εκτός οι επιχειρήσεις “μαϊμού” και αναπτύσσεται ο ανταγωνισμός με μοναδικό κερδισμένο τον πολίτη», δήλωσε ο κ. Λιάπης.

Την παρουσίαση του νομοσχεδίου θα ακολουθήσει διάλογος με τους ενδιαφερόμενους φορείς, ενώ από την ψήφιση του νόμου οι εταιρίες θα έχουν ένα χρονικό διάστημα έξι μηνών για να προσαρμοστούν.

Ο υπουργός Μεταφορών απαντώντας στο αίτημα του δημάρχου Αθηναίων Ν. Κακλαμάνη για μεταμεσονύχτιες συγκοινωνίες, εμφανίστηκε μάλλον αρνητικός στην επέκταση του ωραρίου των μέσων μαζικής μεταφοράς και υπενθύμισε ότι υπάρχουν ήδη δέκα γραμμές της ΕΘΕΛ, που λειτουργούν όλο το 24ωρο και καλύπτουν σχεδόν όλες τις διαδρομές του μετρό και του ΗΣΑΠ.

Αναφορικά με το θέμα της Ολυμπιακής ανακοίνωσε ότι στο τέλος του μήνα θα συναντηθεί με τον αρμόδιο κοινοτικό επίτροπο κ. Μπαρό, αλλά δεν ανέφερε περισσότερες λεπτομέρειες.

Καταλήγοντας, δήλωσε πως είναι εναντίον των όποιων περιοριστικών μέτρων στο κέντρο της Αθήνας, όπως η επιβολή διοδίων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: