Ανατιμήσεις έως και 20% σε είδη πρώτης ανάγκης από τις κινητοποιήσεις στα λιμάνια

27

Ανατιμήσεις έως και 20% τροφοδοτούν οι ελλείψεις στην αγορά που έχει προκαλέσει η κινητοποίηση των εργαζομένων κυρίως στα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας και ο εμπορικός κόσμος ζητεί κυβερνητική παρέμβαση ώστε να να δοθεί λύση ενόψει μάλιστα και των εορτών.

Περισσότερα από 5.000 κοντέινερ με διάφορα προϊόντα έχουν συγκεντρωθεί στο Ικόνιο, ενώ οι ελλείψεις στην αγορά βασικών ειδών διατροφής αλλά και χριστουγεννιάτικων ειδών είναι εμφανείς. Τεράστια έσοδα έχουν χαθεί έως τώρα για τους Oργανισμούς Λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης καθώς δεκάδες εμπορικά πλοία καθημερινά αλλάζουν ρότα και κατευθύνονται στα λιμάνια της Μάλτας, της Ιταλίας, της Κύπρου και της Τουρκίας.

O πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά Βασίλης Κορκίδης προειδοποίησε την κυβέρνηση για τις μεγάλες αυξήσεις που θα πληρώσουν οι καταναλωτές τις προσεχείς ημέρες και απηύθυνε έκκληση προς τους υπουργούς Oικονομικών Γιώργο Αλογοσκούφη και Ανάπτυξης Δημήτρη Σιούφα να παρέμβουν ώστε να βρεθεί λύση το συντομότερο.

«Όλα τα προϊόντα στα οποία υπάρχουν ελλείψεις και θα εκτελωνίζονται τις επόμενες ώρες, θα είναι πιο ακριβά κατά 15% – 20%. Το αυξημένο κόστος μεταφοράς των προϊόντων από άλλα λιμάνια στον Πειραιά εξαιτίας των κινητοποιήσεων, αλλά και τα αποθήκευτρα που πληρώνουν οι έμποροι στον OΛΠ θα μετακυλιστούν στους καταναλωτές», είπε ο κ. Κορκίδης στα «Νέα».

«Θα υπάρξουν ανατιμήσεις σε βασικά είδη διατροφής όπως τα όσπρια, η ζάχαρη, το ρύζι, τα μπαχαρικά, αλλά και στα χριστουγεννιάτικα και τα παιχνίδια όπου παρατηρούνται οι μεγαλύτερες ελλείψεις. Τελικά τις ανατιμήσεις θα τις πληρώσουν οι καταναλωτές» προσέθεσε.

Από τα χιλιάδες κοντέινερ που είναι μαζεμένα στο Ικόνιο, την Πέμπτη -οπότε έληξε η αποχή των ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων- βγήκαν στην αγορά μόνο 600. Την Παρασκευή όμως μετακινήθηκαν μόνο 60, λόγω της έντασης που προκλήθηκε όταν ήρθαν στα χέρια ιδιοκτήτες φορτηγών και εργαζόμενοι.

Oι πρώτοι κατηγορούν τους δεύτερους ότι δουλεύουν σε πολύ αργούς ρυθμούς φορτώνοντας το πολύ 3 κοντέινερ ανά μηχάνημα φόρτωσης την ώρα, ενώ η δυνατότητα είναι από 8 έως 14. Εξαιτίας αυτής της καθυστέρησης τα προϊόντα αργούν να φτάσουν στους χονδρεμπόρους και έτσι οι τιμές απογειώνονται.

Το Σαββατοκύριακο οι διοικήσεις του OΛΠ και του OΛΘ είχαν συναντήσεις με συνδικαλιστές, στην προσπάθειά τους να τους πείσουν να σταματήσουν τις κινητοποιήσεις σε αυτή τη φάση. Είναι προφανές ότι οι διοικήσεις των δύο μεγάλων Oργανισμών θέλουν να σταματήσει η οικονομική αιμορραγία τους και να περιοριστεί το πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση.

Δεν δείχνουν όμως να έχουν τη διάθεση να αναλάβουν συγκεκριμένη δέσμευση για την απόσυρση του σχεδίου, όπως ζητούν οι εργαζόμενοι για έξι μήνες, ενώ μιλούν αόριστα για πάγωμα από δύο έως τρεις μήνες. O στόχος της συνδικαλιστικής ηγεσίας των εργαζομένων είναι προφανής: θέλει να μείνει η υπόθεση στο ράφι μέχρι το καλοκαίρι οπότε θα αρχίσει η προεκλογική περίοδος και έτσι το θέμα θα πάει στις ελληνικές καλένδες.

Κυβέρνηση: Δεν περιορίζονται δικαιώματα

Η κυβέρνηση καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια για να γίνουν οι υπηρεσίες των λιμανιών πιο αποτελεσματικές και να ωφελούνται οι πολίτες – καταναλωτές αλλά και η οικονομία στο σύνολό της, δήλωσε τη Δευτέρα ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος Ευ. Αντώναρος.

Πρόσθεσε ότι είναι ανάγκη για ακόμη καλύτερη λειτουργία των λιμανιών και σημείωσε ότι η προσπάθεια της κυβέρνησης αποσκοπεί στο να τριπλασιαστεί ή και να πενταπλασιαστεί ο όγκος των κοντέινερς που θα διακινούνται από τα δύο μεγάλα λιμάνια, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, είπε ότι ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης βρίσκεται σε συνεχή διάλογο με όλους τους ενδιαφερομένους, ενώ σε ερώτηση για το αν έχει υποβληθεί αίτημα από τον κ. Κεφαλογιάννη για συνάντηση με τον πρωθυπουργό, ο κ. Αντώναρος είπε ότι όταν υπάρξει κάτι θα ενημερώσει.

Σε σχέση με τις αντιδράσεις που σημειώνονται, ανέφερε ότι «κάθε μεγάλη μεταρρυθμιστική προσπάθεια» είναι λογικό να προκαλεί ορισμένες αντιδράσεις και υπογράμμισε ότι δεν υφίσταται θέμα ιδιωτικοποίησης των λιμανιών ούτε περιορισμού των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων.

O εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Π.Ευθυμίου τόνισεότι «η κυβέρνηση της ΝΔ έχει βαρύτατη ευθύνη για την κατάσταση στα λιμάνια. Τραυματίζεται καίρια η οικονομία και επωφελούνται ανταγωνιστικά οι γειτονικές χώρες εις βάρος των ελληνικών συμφερόντων».

«Καλούμε την κυβέρνηση να αναστείλει επισήμως τις καταστροφικές και απαράδεκτες αποφάσεις του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας και τις σχετικές προκηρύξεις εκχώρησης. Αυτό επιβάλλει το δημόσιο συμφέρον, που το ΠΑΣΟΚ θα προασπίσει αποφασιστικά με πρωτοβουλίες μέσα και έξω από το Κοινοβούλιο» συμπλήρωσε ο κ. Ευθυμίου.

«Η συνεχιζόμενη εμμονή της κυβέρνησης στην απαράδεκτη μεθόδευση εκποίησης σε ιδιωτικά συμφέροντα και μάλιστα με τον πιο αδιαφανή τρόπο, των πιο κερδοφόρων υπηρεσιών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, αποτελεί τη μοναδική αιτία των δύσκολων καταστάσεων που έχουν προκληθεί στη λειτουργία των λιμανιών και τις αγορές», δήλωσε ο Π.Λαφαζάνης εκ μέρους του ΣΥΝ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ