28

Πολιτική κόντρα σημειώθηκε στη Βουλή, με αφορμή την αναπροσαρμογή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) πετρελαιοειδών, την ώρα που η τιμή της αμόλυβδης έχει «απογειωθεί» και η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε το 1 ευρώ για πρώτη φορά.

Κατά τη συζήτηση νομοσχεδίου για τη χρηματοδοτική μίσθωση στην αρμόδια Κοινοβουλευτική Επιτροπή, ο υφυπουργός Οικονομίας Π.Δούκας αντέδρασε έντονα σε δήλωση της βουλευτού του ΠΑΣΟΚ Β.Παπανδρέου που έκανε λόγο για ρύθμιση-σκάνδαλο.

Μπορείτε να μας πείτε ποια ήταν η αύξηση των πωλήσεων σε χιλιόλιτρα, πριν τη λεγόμενη σκανδαλώδη ανακοίνωση της αύξησης των φόρων;» ρώτησε ο κ. Δούκας τη βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, η οποία είχε πει ότι η «προαναγγελία» της αύξησης του ΕΦΚ αποτελούσε «αβάντα» για τους κερδοσκόπους.

Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Γ.Δραγασάκης κάλεσε την κυβέρνηση να δημιουργήσει «ταμείο καυσίμων» από τα αυξημένα έσοδα του ΕΦΚ, το οποίο να χρηματοδοτήσει το επίδομα θέρμανσης.

Την απόσυρση της τροπολογίας, που αφορά στον επανακαθορισμό των επαγγελμάτων τα οποία υπάγονται στον κανονισμό των βαρέων και ανθυγιεινών επαγγελμάτων του ΙΚΑ ζήτησε η βουλευτής Β.Νικολαΐδου.

Την ίδια ώρα, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έφτασε το 1,075 ευρώ το λίτρο, από 1,038 την προηγούμενη εβδομάδα, με την αύξηση να αγγίζει το 3,56%.

Αγανακτιμένοι από την ξέφρενη πορεία της τιμής των καυσίμων εμφανίζονται και οι αγρότες και οι αλιείς, ενώ αλυσιδωτές επιπτώσεις αναμένονται εκτός από τα προϊόντα στα ράφια και σε μια σειρά από υπηρεσίες.

Σύμφωνα με τα διυλιστήρια, η αύξηση των 3,7 λεπτών το λίτρο, δεν δικαιολογείται, αφού στο ίδιο ακριβώς διάστημα η τιμή στην οποία πωλούσαν αυξήθηκε μόλις 2,5 λεπτά το λίτρο.

Αλλά και η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης για πρώτη φορά στην ιστορία ξεπέρασε το 1 ευρώ και πυροδοτεί νέα αιτήματα για ανατιμήσεις στους κλάδους των μεταφορών.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών ζητούν αυξήσεις όχι κάτω από 30-35%, ενώ οι ιδιοκτήτες ταξί προσανατολίζονται να ζητήσουν και νέα αύξηση πάνω από 9% το φθινόπωρο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: