27

Η ΔΕΗ ζήτησε επίσημα από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας την έγκριση επιβολής ρήτρας καυσίμων στα τιμολόγια της, όπως είπε την Παρασκευή ο επικεφαλής της ΡΑΕ.

«Υπέβαλε αίτημα στην ΡΑΕ για την ρήτρα καυσίμων» είπε στο Reuters ο κ. Μιχάλης Καραμανής. Ο κ. Καραμανής αρνήθηκε να διευκρινίσει το ύψος της αύξησης που ζητά η ΔΕΗ, αλλά σε παλαιότερη συνέντευξή του είχε πει ότι η ΡΑΕ θα επιτρέψει στη ΔΕΗ να αυξήσει τα τιμολόγια περίπου 2% μέσω της ρήτρας.

Εφόσον επιβληθεί η ρήτρα καυσίμου, που έχει ζητήσει επανειλημμένως ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Δημήτρης Μανιατάκης, εκτιμάται ότι η επιβάρυνση των τιμολογίων του ηλεκτρικού ρεύματος θα αγγίξει μεσοσταθμικά το 2%.

Η ΔΕΗ σημείωσε μείωση 22,5% των καθαρών κερδών πρώτου τριμήνου, λόγου υψηλότερου κόστους για καύσιμα και των χαμηλών, κρατικά ελεγχόμενων τιμολογίων. Οι ίδιοι παράγοντες έπληξαν τα κέρδη το 2005, που μειώθηκαν κατά 54%.

Η ΔΕΗ, που ανήκει κατά 51% στο δημόσιο, έχει πει ότι κάθε 1 ευρώ αύξησης στις τιμές πετρελαίου προσθέτει 15 εκατ. ευρώ ετησίως στις δαπάνες της για καύσιμα

Από το υπουργείο Ανάπτυξης δηλώνουν ότι στις αποφάσεις για τα τιμολόγια θα συνεκτιμηθούν τα κοινωνικά κριτήρια και ότι θα υπάρξει προστασία των μικρών καταναλωτών που είναι κατά τεκμήριο οι χαμηλόμισθοι και οι συνταξιούχοι.

Tα τιμολόγια με ρήτρα καυσίμου είναι το σενάριο που φαίνεται να επιλέγει το υπουργείο Aνάπτυξης για να αναδιοργανώσει την τιμολογιακή πολιτική της ΔEH, να ενισχύσει την επιχείρηση και να προσελκύσει επενδυτές στον διαγωνισμό για τις ιδιωτικές ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες.

Η ΔEH κάτω από το βάρος των υψηλών τιμών του πετρελαίου και της συρρίκνωσης των κερδών έχει ζητήσει την αύξηση των τιμολογίων, αλλά το υπουργείο Aνάπτυξης δεν συναινεί, υπολογίζοντας το πολιτικό κόστος και την επιβάρυνση του πληθωρισμού.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ