Αύξηση τζίρου και μείωση κερδών για τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων το 2005
Αυξημένος κατά 30% εμφανίζεται ο κύκλος εργασιών 54 εταιριών εμπορίας καυσίμων-λιπαντικών κατά το 2005 σε σχέση με 2004. Η αύξηση αυτή πάντως δεν ήταν ικανή να βελτιώσει τη κερδοφορία τους, η οποία εμφάνισε μείωση 27%, όπως προκύπτει από έρευνα της Stat Bank.
88
Αυξημένος κατά 30% εμφανίζεται ο κύκλος εργασιών 54 εταιριών εμπορίας καυσίμων-λιπαντικών κατά το 2005 σε σχέση με 2004. Η αύξηση αυτή πάντως δεν ήταν ικανή να βελτιώσει τη κερδοφορία τους, η οποία εμφάνισε μείωση (για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά) της τάξης του 27%.
Μοναδική εξαίρεση η Shell, η υψηλή κερδοφορία της οποίας οφείλεται στη μεταβίβαση οικονομικών δικαιωμάτων χρήσεως σημάτων.
Όπως προκύπτει από έρευνα της Stat Bank όσο η περυσινή (κατά 16%) όσο και η φετινή μείωση κερδών αποδίδεται στο γεγονός ότι οι υψηλότερες τιμές με τις οποίες αγόρασαν από τα διυλιστήρια «ροκάνισαν» τα κέρδη των εταιριών εμπορίας, αφού η συντριπτική πλειοψηφία αυτών εξακολούθησαν να συμμετέχει σε έναν αδυσώπητο πόλεμο τιμών.
Ενδεικτικό των δυσκολιών της αγοράς είναι το γεγονός ότι από το σύνολο των εταιριών του δείγματος, οι 23 εμφάνισαν μείωση κερδών, ενώ 13 παρουσίασαν ζημιές.
Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας, το 2005 οι συνολικές πωλήσεις 54 εκ των ισχυρότερων εταιριών εμπορίας καυσίμων διαμορφώθηκαν στο επίπεδο των 7,86 δισεκατομμυρίων ευρώ, ποσό αυξημένο κατά 30% σε σχέση με το 2004.
Εάν σε αυτό συνυπολογιστεί και ο τζίρος της Shell και της Αρετάκης ΑΕΕ (πρώτη υπερδωδεκάμηνη εταιρική χρήση), τότε ο συνολικός τζίρος που διαχειρίστηκαν οι 56 μεγαλύτερες εταιρίες καυσίμων – λιπαντικών ανήλθε σε 9,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Αντιστοίχως, τα συνολικά καθαρά κέρδη των (54) εταιριών με συγκρίσιμα στοιχεία μειώθηκαν κατά 27,2% και διαμορφώθηκαν στο επίπεδο των 95,2 εκατομμυρίων ευρώ. Εάν σε αυτά συνυπολογίσει κανείς και τα κέρδη της Shell και της Αρετάκης, τότε η συνολική κερδοφορία ανέρχεται σε 189,7 εκατομμύρια ευρώ.
Το Top 10 του ελληνικού εμπορίου
Πέραν του κλάδου εμπορίας πετρελαιοειδών, οι κλάδοι που διαχειρίστηκαν το συντριπτικό τμήμα του τζίρου του ελληνικού εμπορίου είναι αυτοί των σουπερμάρκετ-πολυκαταστημάτων, των αυτοκινήτων, των φαρμάκων-καλλυντικών, των μηχανών γραφείου, των ηλεκτρικών συσκευών, των προϊόντων κινητής τηλεφωνίας, των τροφίμων-ποτών και της ένδυσης-υπόδησης.
Τρεις κλάδοι πάντως φαίνεται να μονοπωλούν τις εξελίξεις, αφού ελέγχουν περίπου το 65% του συνολικού τζίρου του ελληνικού εμπορίου.
Πρόκειται για τα πρατήρια, τα σουπερμάρκετ και τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων μέσω των οποίων «ανακυκλώθηκαν» πάνω από 21 δισ. ευρώ, από τα 35,5 δισ. ευρώ που ήταν ο συνολικός τζίρος των 200 μεγαλύτερων εμπορικών επιχειρήσεων.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ
- Οδηγός ονείρων: Μπορείς να «φτιάξεις» τη ζωή που θέλεις μέσα σε 90 ημέρες;
- Ακάθεκτη η κλιματική κρίση στην Ελλάδα: Ξηρασία, ακραίες βροχοπτώσεις, συρρικνωμένος Μόρνος, σπάνιες χιονοπτώσεις
- Τέιλορ Σουίφτ: Η νεαρότερη γυναίκα που μπαίει στο Hall of Fame των Τραγουδοποιών
- Ρωσία: Το Κρεμλίνο αναγγέλλει «τριμερή» συνάντηση με Ουκρανία και ΗΠΑ στα ΗΑΕ
- Τα μέλη του Ισλαμικού Κράτους θα δικαστούν στο Ιράκ ανεξαρτήτως εθνικότητας ή ρόλου
- Ολοκληρώθηκε η αποχώρηση των ΗΠΑ από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας – Άφησαν «φέσι» 260 εκατ. δολαρίων
