Avant première για το Volvo C30
Με το C30 Design Concept η Volvo δίνει μία πρώτη γεύση της επέκτασης της γκάμας της στη μικρομεσαία κατηγορία
Παρότι η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου παραγωγής έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο του 2006, στο σαλόνι του Παρισιού, οι άνθρωποι της Volvo δεν αντιστάθηκαν στον πειρασμό να φέρουν στην έκθεση του Ντιτρόιτ το πρωτότυπο του C30 με την ονομασία Design Concept.
Γνωρίζοντας πολύ καλά τις τάσεις της αγοράς αλλά και τα οικονομικά της εταιρίας, που έπρεπε οπωσδήποτε να βελτιωθούν, οι ιθύνοντες αποφάσισαν να επεκτείνουν τη γκάμα τους προς τα κάτω. Με το σκεπτικό, λοιπόν, ότι υπάρχει αρκετός κόσμος που βλέπει με καλό μάτι το κύρος της φίρμας και θα ήθελε ένα μικρότερο αυτοκίνητο που να ταιριάζει στις ανάγκες του, κατασκεύασαν και είναι πλέον έτοιμοι να παρουσιάσουν το νέο τους δημιούργημα.
Το C30 Design Concept, όπως γίνεται άμεσα εμφανές, δανείζεται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο Safety Concept Car. Το διθέσιο αμάξωμα είναι ιδιαίτερα επιθετικό, ενώ στο εσωτερικό κρύβει τέσσερα ξεχωριστά καθίσματα, λύση, ωστόσο, που δεν είναι σίγουρο ότι θα περάσει στην παραγωγή.
Ο κινητήρας που φέρει το σπορ αυτό πρωτότυπο είναι πεντακύλινδρος turbo, χωρητικότητας 2,4 λίτρων και ισχύος 260 ίππων. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα 100 χιλιόμετρα απαιτεί μόλις έξι δευτερόλεπτα.
Το μήκος του οχήματος είναι 4,24 μέτρα -23 εκατοστά μικρότερο από το S40- ενώ το πλάτος αγγίζει τα 1,78 μέτρα. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης αλλά και οι θηριώδεις τροχοί με τα διαστάσεων 225/35 R19 ελαστικά.
auto.in.gr
- Η Netflix δεν θα αυξήσει την προσφορά για τη Warner Bros παραδίδοντας το CNN στην Paramount και τον Τραμπ
- Πακιστάν: «Ανοικτό πόλεμο» κήρυξε ο υπουργός Αμυνας στην de facto κυβέρνηση των Ταλιμπάν στο Αφγανιστάν
- Το ΔΝΤ ενέκρινε δάνειο 8,1 δισ. δολαρίων για την Ουκρανία, με το 1,5 δισ. άμεσα καταβληθέν
- Η Volkswagen στην κούρσα των ρομποταξί
- Αφγανιστάν: Αεροπορικές επιδρομές του Πακιστάν στην πρωτεύουσα Καμπούλ και άλλες περιοχές
- Στα αζήτητα η Armani – Πόσο κοντά είναι σε πώληση μετοχών;

