Έριξε τους τόνους της αντιπαράθεσης με τον Γ.Αλογοσκούφη ο Μ.Λιάπης

88

Έπεσαν οι τόνοι της αντιπαράθεσης μεταξύ του υπουργού Οικονομίας Γιώργου Αλογοσκούφη και Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη κατά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες.

Το τετ-α-τετ των δύο υπουργών και οι αμοιβαίες εξηγήσεις τους εκτόνωσαν το τεταμένο κλίμα που είχε δημιουργηθεί από την διαρροή στον Τύπο των λεπτομερειών του νομοσχεδίου για τις ΔΕΚΟ.

Μάλιστα ο κ. Λιάπης απαντώντας σε ερώτηση για το θέμα των ΔΕΚΟ και τις σχέσεις του με τον υπουργό Οικονομίας, υπήρξε κατευναστικός, επισημαίνοντας ότι «ολοκληρώνουμε από κοινού τις προσεχείς ημέρες το νομοσχέδιο. Σε θέματα αρχών είμαστε σύμφωνοι για τα όσα αφορούν το νοικοκύρεμα και την εξυγίανση των ΔΕΚΟ».

Στη δήλωση του κ. Λιάπη παρέπεμψε ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Ευ. Αντώναρος σε ερώτηση σχετικά με τα δημοσιεύματα που αναφέρονται σε «αντιπαράθεση» των δύο υπουργών.

Αναφορικά με την ημερήσια διάταξη της Κυβερνητικής Επιτροπής και το αν αρχικά στην ατζέντα ήταν και το θέμα των ΔΕΚΟ, ο κ. Αντώναρος σημείωσε ότι «δεν υπήρχε πρόθεση να συζητηθεί σήμερα το θέμα των ΔΕΚΟ. Το σχέδιο νόμου για τις τηλεπικοινωνίες, εξάλλου, βρίσκεται εδώ και πάρα πολύ καιρό σε διαδικασία προεργασίας».

Οι ηλεκτρονικές επικοινωνίες και οι εφαρμογές τους στην υγεία, την παιδεία και στις τραπεζικές συναλλαγές συζητήθηκαν στην συνεδρίαση της ΚΕ, με τη συμμετοχή των κ.κ. Μιχάλη Λιάπη και Τάσου Νεράντζη.

Σε δηλώσεις του μετά τη συνεδρίαση ο κ. Λιάπης υπογράμμισε ότι στην Κυβερνητική Επιτροπή υπήρξε συμφωνία για το νομοσχέδιο, σημειώνοντας ότι η χώρα προχωρά με γοργούς ρυθμούς στην αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων στο χώρο των επικοινωνιών.

«Πρέπει να κατακτήσουμε τις λεωφόρους του μέλλοντος», τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός Μεταφορών, επισημαίνοντας ότι με το ν/σ αναβαθμίζεται η ποιότητα ζωής των πολιτών, αφού υπάρχουν εφαρμογές για την αντιμετώπιση της γραφειοκρατίας.

Από την πλευρά του ο υφυπουργός Επικοινωνιών, Τάσος Νεράντζης, ανέφερε ότι η Ελλάδα σε αυτόν τον τομέα είχε συντελεστή 0,8 έναντι του μέσου ευρωπαϊκού όρου που είναι 7,8 και με το νομοσχέδιο γίνεται προσπάθεια να καλυφθεί αυτή η μεγάλη απόσταση.

Όπως είπε ο κ. Νεράντζης, το νομοσχέδιο αποτελείται από 71 άρθρα και παραρτήματα και θα παρουσιαστεί την Τετάρτη στο υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ