Επέκταση της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και σύνδεση με Λαύριο προτείνει η εταιρεία
Την επέκταση της Αττικής Οδού με αυτοχρηματοδότηση και χωρίς να αυξηθεί το όριο των διοδίων πρότεινε την Πέμπτη ο πρόεδρος της ομώνυμης εταιρείας Δημήτρης Κούτρας, μιλώντας στο συνέδριο του Economist για τις Συμπράξεις Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα.
27
Την επέκταση της Αττικής Οδού με αυτοχρηματοδότηση και χωρίς να αυξηθεί το όριο των διοδίων πρότεινε την Πέμπτη ο πρόεδρος της ομώνυμης εταιρείας Δημήτρης Κούτρας, μιλώντας στο συνέδριο του Economist για τις Συμπράξεις Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα.
Ο κ. Κούτρας είπε ότι η επέκταση μπορεί να γίνει με ίδιες δαπάνες της εταιρείας, εφόσον επεκταθεί η σύμβαση παραχώρησης χρήσης του αυτοκινητοδρόμου για πέντε έως οκτώ έτη.
Συγκεκριμένα, πρότεινε:
* Επέκταση του αυτοκινητοδρόμου μέχρι το λιμάνι της Ραφήνας μέσω του κόμβου της Παλλήνης.
* Τη σύνδεσή της με τη Λεωφόρο Ποσειδώνος, μέσω της σύριγγας του Υμηττού και του κόμβου των Σπάτων.
* Την επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
* Την επέκτασή της μέχρι το λιμάνι του Λαυρίου.
* Την επέκτασή της Λεωφόρου Κύμης μέχρι της Εθνική Οδό.
Ο κ. Κούτρας επισήμανε ότι εφόσον εγκριθεί αυτή τη πρότασηγ σχεδόν ολόκληρος ο νομός Αττικής και τμήμα των νομών Βοιωτίας και Κορινθίας θα επικοινωνούν μεταξύ τους σε λιγότερο από 45 λεπτά.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Ο σκηνοθέτης του Melania διαψεύδει οποιαδήποτε σχέση με τον Τζέφρι Έπσταϊν μετά τη δημοσιοποίηση φωτογραφιών μαζί του
- Οι Ευρωπαίοι αρχίζουν να παίρνουν σοβαρά την προστασία των δεδομένων τους – Η εικόνα στην Ελλάδα
- ΣΥΡΙΖΑ για την τραγωδία στη Χίο: Μια πρακτική που συστηματικά αναπαράγει θανάτους
- Βανδάλισαν σύμβολο της Επιδαύρου
- Νέα Πέραμος: Τι «βλέπει» το Ανθρωποκτονιών πίσω από την εκτέλεση του 27χρονου
- Ιστορική εμπορική συμφωνία για τη Ρίβερ Πλέιτ: 110 εκατομμύρια δολάρια έσοδα σε δέκα χρόνια
