Επιστρέφει το 2006 το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης και στον Πειραιά

28

Η ελεγχόμενη στάθμευση επιστρέφει στους δρόμους του κέντρου του Πειραιά από τις αρχές της επόμενης χρονιάς. Λίγο νωρίτερα, τον Νοέμβριο, θα λειτουργήσει το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης σε κεντρικές περιοχές της Αθήνας.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της μελέτης που επέβλεψε ο συγκοινωνιολόγος κ. Κωνσταντίνος Ηλιόπουλος και διενεργήθηκε για λογαριασμό του Δήμου Πειραιά, 4.500 αυτοκίνητα παρκάρουν καθημερινά παράνομα στο κέντρο της πόλης.

«Ενώ υπάρχουν 18.000 νόμιμες θέσεις στάθμευσης, τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα είναι 22.500», αναφέρεται στα συμπεράσματα της έρευνας, σύμωνα με Τα Νέα.

Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στην Ακτή Μουτσοπούλου, στη Γούναρη, στην Ηρώων Πολυτεχνείου, αλλά και σε μικρότερους δρόμους όπως η Ανδρούτσου, η Υψηλάντου, η Αλκιβιάδου οι οποίες «βουλιάζουν» από τα χιλιάδες παρκαρισμένα IX.

Oι παραπάνω δρόμοι είναι οι πρώτοι που έχουν μπει στο… μικροσκόπιο των ειδικών προκειμένου να εξεταστεί πώς θα εφαρμοστεί το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης, για το οποίο ήδη προχωρά η επεξεργασία του συστήματος που θα εφοραμοστεί.

Παράλληλα, το ΥΠΕΧΩΔΕ επεξεργάζεται δέσμη μέτρων που θα μπορούσαν να ανακουφίσουν το λιμάνι του Πειραιά από τα έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα, όπως μονοδρομήσεις βασικών οδικών αρτηριών με ταυτόχρονη λειτουργία λεωφορειόδρομων ανάποδης ροής κ.ά.

Από Νοέμβριο στην Αθήνα

Σε επτά ζώνες του κέντρου της Αθήνας θα εφαρμοσθεί από τον Νοέμβριο το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης που σχεδιάζει ο Δήμος. Σε αυτές τις ζώνες περιλαμβάνονται το ιστορικό και εμπορικό Κέντρο της πόλης, το Σύνταγμα, η Oμόνοια, η Πλάκα, το Κολωνάκι, τα Εξάρχεια, ο Λυκαβηττός.

Στους δρόμους των περιοχών αυτών θα οριοθετηθούν με ειδικά χρώματα, περίπου 5.500 θέσεις στάθμευσης οι οποίες θα προορίζονται για τους διερχόμενους οδηγούς, τους μόνιμους κατοίκους αλλά και για υπουργεία, τράπεζες, ξενοδοχεία, οργανισμούς κοινής ωφέλειας.

Oι μόνιμοι κάτοικοι, που όταν έρθει η ώρα θα πρέπει να κάνουν αίτηση στον Δήμο για να πάρουν ειδική κάρτα, θα επιβαρύνονται με 10 ευρώ τον χρόνο, ενώ όλοι οι υπόλοιποι θα πληρώνουν από μισό ευρώ για 30 λεπτά μέχρι και 6 ευρώ για τρεις ώρες στάθμευσης.

Oι χρήστες του συστήματος θα έχουν στη διάθεσή τους δύο τρόπους για να καταβάλλουν το αντίτιμο.

Από τη μια θα μπορούν να αγοράζουν από τα περίπτερα ή άλλα ειδικά κιόσκια ξυστές κάρτες, οι οποίες θα στοιχίζουν από μισό μέχρι 6 ευρώ και θα τοποθετούνται στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

Από την άλλη θα έχουν στη διάθεσή τους τα πλεονεκτήματα της σύγχρονης τηλεφωνίας και θα είναι σε θέση είτε τηλεφωνικώς είτε με μήνυμα SMS να ειδοποιήσουν το κέντρο ελέγχου του συστήματος ότι άφησαν το αυτοκίνητό τους σε μία από τις 2.500 θέσεις.

Στην περίπτωση αυτή θα μπορούν να αγοράζουν μια κάρτα ίδια με αυτήν που χρησιμοποιούν τα καρτοκινητά. Θα περνούν στη μνήμη του κινητού τους τηλεφώνου τον κωδικό της κάρτας και μόλις παρκάρουν το αυτοκίνητό τους θα ειδοποιούν το κέντρο. Αυτομάτως τότε θα αρχίζει η χρέωση.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ