71

Σε λάθος στο ρυθμιστή πίεσης αποδίδεται, όπως μετέδωσε το Mega το βράδυ της Παρασκευής, η πτώση του μοιραίου αεροσκάφους της Helios στο Γραμματικό.

Συγκεκριμένα, επικαλούμενο έκθεση εμπειρογνωμόνων, το Mega μετέδωσε από τη Λευκωσία ότι η αιτία της πτώσης του αεροσκάφους της Helios αποδίδεται σε λάθος στο ρυθμιστή πίεσης, ο οποίος την ώρα της τραγωδίας βρισκόταν στην ένδειξη manual και όχι στην ένδειξη auto.

Όπως εξήγησε ο απεσταλμένος του τηλεοπτικού σταθμού στην Κύπρο, Μιχάλης Ιγνατίου, στην πτήση του μοιραίου αεροσκάφους που προηγήθηκε εκείνης της 14ης Αυγούστου, οι πιλότοι ανέφεραν πρόβλημα στην πίσω πόρτα του Boeing. Προκειμένου να διορθώσουν τη βλάβη, οι μηχανικοί γύρισαν, ως όφειλαν, το ρυθμιστή πίεσης στη θέση manual.

Μετά το πέρας των επισκευών ωστόσο, ο ρυθμιστής πίεσης δεν επαναφέρθηκε στη θέση auto, και έτσι, όταν ξεκίνησε η μοιραία πτήση και το αεροσκάφος της Helios άρχισε να παίρνει ύψος, δεν έγινε σωστά η συμπίεση, με τις γνωστές τελικά σε όλους τραγικές συνέπειες.

Εν τω μεταξύ, ταυτοποιήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής, με τη μέθοδο του DNA, η σορός του Γερμανού κυβερνήτη της μοιραίας πτήσης της Helios.

Η ταυτοποίηση της σορού του Γερμανού κυβερνήτη κατέστη δυνατή όταν, έπειτα από αναζήτηση ημερών, η Αστυνομία κατάφερε να επικοινωνήσει με την οικογένεια του εκλιπόντος και να εξασφαλίσει δείγμα γενετικού υλικού, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για τη διαδικασία της ταυτοποίησης.

Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι η σορός του Μάρτεν Χανς Γιούργκεν είχε αναγνωριστεί νωρίτερα από υπαλλήλους της εταιρείας, χάρη σε ένα δαχτυλίδι που φορούσε ο Γερμανός κυβερνήτης.

Την ίδια ώρα, οι έρευνες στον τόπο της τραγωδίας συνεχίζονται εντατικά. Αστυνομικοί της Ασφάλειας πραγματοποίησαν το πρωί της Παρασκευής αυτοψία στην περιοχή του Γραμματικού, όπου συνετρίβη το κυπριακό αεροσκάφος, και περισυνέλεξαν προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων, τα οποία τις επόμενες ημέρες θα κληθούν να αναγνωρίσουν οι συγγενείς τους.

Συνάντηση Παπαρήγα με την Εκτελεστική Επιτροπή της ΟΣΥΠΑ

Νωρίτερα την Παρασκευή, η γγ του ΚΚΕ συναντήθηκε με την Εκτελεστική Επιτροπή της ΟΣΥΠΑ. Σε δηλώσεις της μετά τη συνάντηση, η κ. Παπαρήγα εξέφρασε τον προβληματισμό της για την ασφάλεια των πτήσεων και την πλήρη αντίθεσή της στις ιδιωτικοποιήσεις των Ολυμπιακών Αερογραμμών και όλων των υπηρεσιών.

«Είναι φανερό» δήλωσε, «όχι μόνο από την εμπειρία που είχαμε με το τελευταίο τραγικό ατύχημα με το κυπριακό αεροπλάνο, αλλά και την εμπειρία που υπάρχει σήμερα σε όλο τον κόσμο, ότι η ανταγωνιστικότητα, η επιχειρηματικότητα και η παραγωγικότητα, όπως προβάλλονται, είναι ασυμβίβαστα με την προστασία των πτήσεων και το σεβασμό της ανθρώπινης ζωής, αλλά και με την ανάγκη να υπάρχει ένα προσιτό αεροπορικό εισιτήριο για τα λαϊκά στρώματα».

Η γενική γραμματέας του ΚΚΕ είπε ότι το κόμμα της είναι αντίθετο «με κάθε ιδιωτικοποίηση και κάθε μορφής ιδιωτικοποίηση, που αφορά την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, το αεροδρόμιο και την Ολυμπιακή».

Συνεχίζεται ο θόρυβος από τις αποκαλύψεις στην Κύπρο

Εν τω μεταξύ, στην Κύπρο συνεχίζεται ο θόρυβος από τις αποκαλύψεις για τα κενά στην ασφάλεια των πτήσεων, στα οποία αναφέρθηκε την Πέμπτη ο υπεύθυνος του τμήματος αδειοδότησης της Πολιτικής Αεροπορίας, Χαράλαμπος Χατζηγεωργίου.

Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε την Παρασκευή, ο υπουργός Συγκοινωνιών, Χάρης Θράσου, απέρριψε τις καταγγελίες, κατηγόρησε για παραπληροφόρηση τον κ. Χατζηγεωργίου και άφησε υπονοούμενα για ιδιοτελή ελατήρια.

«Αυτά που δήλωσε ο κ. Χατζηγεωργίου είναι ισχυρισμοί του και όχι στοιχεία. Στοιχεία θα γίνουν εφόσον τεκμηριωθούν, αφού θα διερευνηθούν» είπε ο Κύπριος υπουργός.

Απαντώντας στη δήλωση του κ. Χατζηγεωργίου ότι δεν διενεργήθηκε κανένας πτητικός έλεγχος τους τελευταίους δέκα μήνες, ο κ. Θράσου είπε ότι ο πτητικός έλεγχος δεν γίνεται στα αεροσκάφη εν πτήσει, αλλά στα πληρώματα στο έδαφος.

Υποστήριξε ακόμη ότι, με βάση την πρακτική που ακολουθείται, πτητικοί έλεγχοι γίνονται μία φορά το χρόνο και προσέθεσε πως ο τελευταίος πτητικός έλεγχος έγινε πέρυσι και θα γίνει και φέτος. Επικαλέστηκε μάλιστα έκθεση, στην οποία αναφέρεται ότι μέχρι τις 5 Αυγούστου είχαν γίνει 14 έλεγχοι σε αεροσκάφη όλων των εταιρειών.

Ο υπεύθυνος Αδειοδότησης στο τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, Χαράλαμπος Χατζηγεωργίου, πέρασε ωστόσο στην αντεπίθεση, απορρίπτοντας όσα του καταλόγισε ο υπουργός Συγκοινωνιών. «Όσα είπε ο κ. Θράσου είναι αναλήθειες και χτυπήματα κάτω από τη μέση, σε μια προσπάθεια συγκάλυψης του χάους που επικρατεί στην Πολιτική Αεροπορία» υπογράμμισε

Ο κ. Χατζηγεωργίου επέμεινε στα όσα κατήγγειλε την Πέμπτη και έδωσε στη δημοσιότητα έγγραφα, με τα οποία στηρίζει τις θέσεις του.

Θέση στο θέμα πήρε και ο Δημήτρης Χριστόφιας. «Δεν υπάρχει νουνεχής άνθρωπος, όποια κοινωνική θέση και να κατέχει, που να μην επιθυμεί και να μην απαιτεί την πλήρη διαλεύκανση των αιτίων και εντοπισμό των αίτιων αυτής της απρόσμενης αεροπορικής τραγωδίας» δήλωσε σχετικά ο πρόεδρος της κυπριακής Βουλής.

«Όπως ο πρόεδρος της Δημοκρατίας επανέλαβε κατηγορηματικά» είπε ο κ. Χριστόφιας, «το μαχαίρι των ερευνών θα φτάσει στο κόκκαλο».

Και κατέληξε: «Αυτή είναι η ξεκάθαρη θέση μας και ας τερματιστεί η κούρσα της ανεύθυνης και αλόγιστης εκμετάλλευσης και εμπορευματοποίησης του πόνου των συγγενών των θυμάτων της τραγωδίας».



Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: