43

Μπορεί να είναι πολύ κοντά στην Αθήνα, όμως τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν με τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια θα μπορούσαν να συγκριθούν με αυτά των κατοίκων των απομακρυσμένων νησιών.

Ο λόγος για τους κατοίκους της Αίγινας και της Ύδρας, που από τις 7:30 το απόγευμα είναι αδύνατον να μεταβούν στον Πειραιά, ενώ η κατάσταση θα χειροτερέψει από τον Οκτώβριο, οπότε τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια θα σταματούν μία ώρα νωρίτερα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Νέων, ένα δεύτερο πρόβλημα που καταγγέλλουν οι κάτοικοι είναι το ότι εξυπηρετούνται κατά κύριο λόγο από παλιά «ιπτάμενα δελφίνια» και «γερασμένα» συμβατικά πλοία.

Βάσει στοιχείων του ίδιου του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, το 70% του στόλου που εξυπηρετεί τα δύο νησιά έχει ηλικία μεγαλύτερη των 25 ετών. Το κύριο βάρος των δρομολογίων το «σηκώνουν» τα ιπτάμενα δελφίνια -ένας τύπος επιβατικού πλοίου που έχει αποσυρθεί εδώ και πολλά χρόνια από τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της υπόλοιπης Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είναι χαρακτηριστικό, ότι η ίδια η πλοιοκτήτρια εταιρεία Hellenic Seaways παραδέχεται ότι τα πλοία αυτά είναι προς απόσυρση, αλλά δεν διευκρινίζει πότε θα τα αποσύρει και με τι πλοία θα τα αντικαταστήσει.

Πρέπει να επισημανθεί, επίσης, ότι την τελευταία τριετία έχουν καταργηθεί τα δρομολόγια των «ιπτάμενων δελφινιών» προς Πόρτο Χέλι, Ερμιόνη, Παλαιά Επίδαυρο, Ναύπλιο, Γέρακα, Κυπαρίσσι, Μονεμβασιά και Τολό, παρά το γεγονός ότι οι γραμμές αυτές ενίσχυαν την τόνωση του εσωτερικού τουρισμού.

Επίσης, από το 1997, έχουν σταματήσει όλες οι γραμμές των «ιπτάμενων δελφινιών» από τη Ραφήνα προς προορισμούς του Αργοσαρωνικού.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία απαντάει ότι «έχουν αποσυρθεί λόγω παλαιότητας αρκετά από τα δελφίνια και τα εναπομείναντα δεν επαρκούν για να πραγματοποιούν τόσα δρομολόγια».

O νομάρχης Πειραιά κ. Γιάννης Μίχας, από τη δική του πλευρά, τονίζει ότι λύση στο πρόβλημα των κατοίκων μπορεί να βρεθεί εάν κατασκευαστεί νέο λιμάνι στην περιοχή Λεοντί, απέναντι από τον Πειραιά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: