Καλύτερος κινητήρας της χρονιάς αναδείχθηκε το V10 μηχανικό σύνολο που τοποθετείται στην BMW M5, σύμφωνα με τον θεσμό International Engine of the Year που πραγματοποιήθηκε για έβδομη συνεχόμενη χρονιά υπό την αιγίδα του περιοδικού Engine Technology International.

Εκτός από τον τίτλο του Best New Engine 2005, το κορυφαίο μοτέρ της BMW ισχύος 507 ίππων που άφησε στην δεύτερη θέση το V8 της Ferrari, απέσπασε και την διάκριση του ισχυρότερου κινητήρα Best Performance Engine.

Ο υβριδικός κινητήρας του Toyota Prius, των 1.500κ.εκ., συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς και κατέκτησε τον τίτλο του οικονομικότερου Best Fuel Economy ενώ βρέθηκε, επίσης, στην πρώτη θέση στην κατηγορία 1.4 έως 1.8 λίτρα. Η υβριδική διάταξη του Lexus RX400h χωρητικότητας 3,3 λίτρων ακολουθεί στην δεύτερη θέση.

Η ΒΜW, όμως, ήταν αυτή που πραγματικά κυριάρχησε στον διαγωνισμό καθώς συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία στις τρεις μεγαλύτερες κατηγορίες. Συγκεκριμένα, στην 2.5 έως 3.0 λίτρα με το τρίλιτρο turbodiesel κινητήρα που τοποθετείται στην 535d, στην 3.0 έως 4.0 λίτρα με το μοτέρ της M3 καθώς και στην 4.0 λίτρα και άνω με το κορυφαίο σύνολο που εξοπλίζονται οι M5 και Μ6.

Χάρη στον υβριδικό κινητήρα του Insight, η Honda διακρίθηκε στην κατηγορία των 10 και κάτω καθώς και για τον diesel των 2,2 λίτρων, που κινεί τα Accord, CR-V και FR-V, στην κατηγόρια των 2.0 έως 2,5 λίτρα.

Στις κατηγορίες που σημειώνονται ένα μεγάλο μέρος των πωλήσεων της ευρωπαϊκής αγοράς, αυτές των 1.0 έως 1.4 λίτρα και 1.8 έως 2.0 λίτρα, την πρώτη θέση απέσπασαν οι Fiat-GM και VW, αντίστοιχα. Στην μικρότερη διακρίθηκε ο diesel κινητήρας των 1,3 λίτρων που τοποθετείται στα Panda, Punto, Lancia Yspilon, Opel Tigra και Corsa, ενώ στην μεγαλύτερη ο δίλιτρος turbo FSI που συνδυάζεται με το Golf GTi καθώς και με τα Audi A3 και A4.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα αποτελέσματα διαμορφώνονται μετά την ψηφοφορία 56 δημοσιογράφων από 26 χώρες του πλανήτη. Την Ελλάδα εκπροσώπησε ο διευθυντής του περιοδικού 4Τροχοί κ. K.Καββαθάς.

Ειδήσεις Σήμερα: