88

Μία από τις υψηλότερες τιμές στην αμόλυβδη βενζίνη μεταξύ των 25 χωρών-μελών της ΕΕ και πολύ πάνω από τον κοινοτικό μέσο όρο εμφανίζει η Ελλάδα, σύμφωνα με επιτρολή-απάντηση της Κομισιόν σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΝ Δημήτρη Παπαδημούλη.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπιστώνει πρόβλημα ανταγωνισμού στη διανομή υγρών καυσίμων, που έχει ως αποτέλεσμα τη μεγάλη απόκλιση των τιμών στην ελληνική αγορά με τις αντίστοιχες σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γαλλία.

«Στις 18 Οκτωβρίου 2004, η μέση τιμή στην Ελλάδα ενός λίτρου euro-super 95 ήταν 0,428 ενώ ο αντίστοιχος μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανερχόταν σε 0,385 και η μέση τιμή στη Γαλλία και στο Ηνωμένο Βασίλειο ήταν 0,345. Δηλαδή η τιμή της euro-super 95 στην Ελλάδα είναι κατά 11,2% υψηλότερη από τον μέσο όρο της Κοινότητας και κατά 24% υψηλότερη από τη Γαλλία και τη Βρετανία» επισημαίνει η Κομισιόν.

Παράλληλα, στην επιστολή της αναφέρει πως εναπόκειται στις εθνικές και κοινοτικές αρχές να «μεριμνήσουν ώστε να τιμωρείται κάθε παράβαση του δικαίου για τον ανταγωνισμό, ιδιαίτερα μάλιστα οιοσδήποτε προκαθορισμός τιμών».

«Η σκανδαλώδης κατάσταση που υπάρχει στο κύκλωμα παραγωγής και εμπορίας καυσίμων στην Ελλάδα είναι ήδη γνωστή. Το καινούργιο είναι ότι για πρώτη φορά η επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπαινίσσεται με άμεσο τρόπο αθέμιτες πρακτικές προκαθορισμού τιμών και ευθύνες της κυβέρνησης που δεν εξυγιαίνει την αγορά και δεν τιμωρεί τους παραβάτες», δήλωσε ο κ. Παπαδημούλης με αφορμή την απάντηση της Κομισιόν.

Επισημαίνεται, ότι σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Ανάπτυξης η λιανική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι η χαμηλότερη της EE και υπολείπεται κατά 26,88% του σχετικού ευρωπαϊκού μέσου όρου, ενώ από τις αρχές του 2004, η τιμή της αμόλυβδης έχει συνολικά αυξηθεί κατά 2,46% και του πετρελαίου Μπρεντ κατά 28,66%.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: