Με ένα μήνα διαφορά θα ψηφιστούν τα νομοσχέδια για την ανάθεση και τις μελέτες έργων

28

Η προώθηση των νομοσχεδίων του ΥΠΕΧΩΔΕ για την ανάθεση και μελέτη των έργων, οι αναθέσεις έργων που είχαν «μπλοκαριστεί», και τα προς παράδοση έργα αποτελούν μερικά από τα θέματα για τα οποία προέβη σε ανακοινώσεις την Τετάρτη ο υπουργός Γιώργος Σουφλιάς.

Πρώτα οι αναθέσεις… έπειτα οι μελέτες

Για την ανάθεση των έργων, ο κ. Σουφλιάς είπε ότι το σχετικό νομοσχέδιο δεν θα κατατεθεί στη Βουλή στις 29 Ιουλίου, όπως είχε προγραμματιστεί, αλλά στις 10 Αυγούστου, οπότε αναμένεται να ψηφιστεί στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Ο υπουργός επανέλαβε ότι «νεκρανάσταση του μαθηματικού τύπου αποκλείεται» και κάλεσε τους ενδιαφερόμενους φορείς να κάνουν συγκεκριμένες προτάσεις.

Σε ό,τι αφορά το νομοσχέδιο για τις μελέτες των έργων, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ δήλωσε ότι «έχουμε αναστείλει ορισμένα άρθρα, καθώς υπήρξε αντίδραση από τον τεχνικό κόσμο, αλλά και διότι ορισμένες διατάξεις έβρισκαν αντίθετη και την ΕΕ».

Τις διατάξεις αυτού του σχεδίου νόμου μελετά ειδική επιτροπή και πρόκειται να σταλεί στους φορείς μέχρι τέλος Αυγούστου και να έχει ψηφιστεί «περί τα τέλη Σεπτεμβρίου, αρχές Οκτωβρίου».

Ο κ. Σουφλιάς εκτίμησε ότι η χρονική απόσταση ενός μηνός μεταξύ των δύο νομοσχεδίων «δεν πρόκειται να επηρεάσει άμεσα τους καινούργιους διαγωνισμούς, καθώς αυτοί θα πραγματοποιηθούν με βάση τις υπάρχουσες μελέτες».

Ξεμπλοκάρονται τα έργα

Σε ό,τι αφορά τα έργα που είχαν «μπλοκαριστεί», ο κ. Σουφλιάς ανέφερε ότι οι επιτροπές έχουν προχωρήσει στο έργο τους, ενώ εκκρεμούν και προσφυγές οι οποίες όμως δεν αφορούν τον «μαθηματικό τύπο», όπως διευκρίνισε.

«Η ΕΕ αποδέσμευσε τα χρήματα ύψους 490 εκατ. ευρώ για την Εγνατία Οδό και έχει υπογραφεί η σύμβαση με τους αναδόχους», είπε ο κ. Σουφλιάς, ο οποίος ανέφερε και τις άλλες αναθέσεις.

Παραδίδονται Κύμης, κόμβος Κηφισού

Η λεωφόρος Κύμης και ο κόμβος Κηφισού, τα οποία ο κ. Σουφλιάς χαρακτήρισε από τα σημαντικότερα έργα στην Αθήνα και την Ελλάδα, παραδίδονται την Πέμπτη σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ. Μόνο ένα τμήμα μίας λωρίδας στον κόμβο
Κηφισού (από Γλυφάδα προς Εθνική Οδό) θα «ανοίξει» σε μερικές μέρες.

Επίσης, το Σαββατοκύριακο παραδίδονται οι σταθμοί του Μετρό στο Χαλάνδρι και τη Δουκίσσης Πλακεντίας, ενώ τη Δευτέρα παραδίδεται η Μαραθώνια Διαδρομή, η αφετηρία της καθώς και το Δημοσιογραφικό Χωριό στον Αγιο Ανδρέα.

Στις 29 Ιουλίου θα παραδοθούν όλες οι σήραγγες που οδηγούν προς την Κόρινθο, στην Κακιά Σκάλα, και ταυτόχρονα οι 2+2 λωρίδες που χρησιμοποιούνται σήμερα θα δοθούν στο ρεύμα προς Αθήνα. Το Δεκέμβριο θα είναι έτοιμες και οι σήραγγες της κατεύθυνσης προς Αθήνα.

Η Ολυμπιακή Φλόγα θα διασχίσει τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου στις 8 Αυγούστου, ενώ την προηγουμένη θα πραγματοποιηθεί μια γιορτή στη γέφυρα, η οποία θα «ανοίξει» για τα αυτοκίνητα στις 12 Αυγούστου.

Στις αρχές Αυγούστου θα παραδοθεί και ο σταθμός «Αγιος Αντώνιος» του Μετρό.

Μέρος των έργων επί ΝΔ

Απαντώντας σε ερώτηση αν στα εγκαίνια θα καλέσει και πρώην υπουργούς του ΠΑΣΟΚ, ο κ. Σουφλιάς είπε ότι «θα τους καλέσω στο Ρίο-Αντίρριο», προσθέτοντας ότι «θα ήταν αδιανόητο να πει κανένας ότι τα κατασκεύασε μόνον η Νέα Δημοκρατία. Ο κόσμος γνωρίζει την συμμετοχή των δύο κυβερνήσεων», πρόσθεσε ο κ. Σουφλιάς.

Για την Ψυττάλεια

Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης και στα θέματα της λάσπης στην Ψυττάλεια: Στον αρχικό σχεδιασμό προβλεπόταν η κατασκευή τμήματος αποξήρανσης λάσπης, ωστόσο ο προϋπολογισμός ανέβηκε κατά 60-70% και το τμήμα δεν κατασκευάστηκε.

«Η ΕΕ αρνείται να χρηματοδοτήσει το έργο, ο προϋπολογισμός του οποίου ανέρχεται σε 30-35 εκατ. ευρώ, άρα πρέπει να κατασκευαστεί από εθνικούς πόρους και ο χρόνος κατασκευής του ανέρχεται σε δύο έτη», επισήμανε.

«Σήμερα παράγονται 300 τόνοι λάσπης ημερησίως και υπάρχει η σκέψη να διοχετευθεί αυτή στα Λιόσια ή σε δύο άλλες περιοχές και η απόφαση θα ληφθεί την προσεχή εβδομάδα», είπε ο υπουργός προσθέτοντας ότι «όταν δημιουργηθεί το τμήμα αποξήρανσης, η λάσπη θα μπορεί να διοχετεύεται στους ΧΥΤΑ».

Οι στόχοι του ΥΠΕΧΩΔΕ

Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με τους στόχους του υπουργείου, ο κ. Σουφλιάς είπε ότι «μέχρι το 2008 βασικοί μας στόχοι είναι να είναι πλήρης ο άξονας της ΠΑΘΕ και της Κορίνθου-Πατρών και να έχει παραδοθεί η Εγνατία Οδός».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ