27

Kηροζίνη που «καίει» τους αερομεταφορείς, καθώς εκτινάσσει σχεδόν στο διπλάσιο το κονδύλι των δαπανών για καύσιμα από αυτό που είχαν προϋπολογίσει αλλά και τους επιβάτες, στους οποίους μετακυλίεται η επιβάρυνση μέσω αυξήσεων στους ναύλους.

Όπως αναφέρει η Καθημερινή, η ιλιγγιώδης αύξηση στις τιμές των καυσίμων επιδεινώνει την οικονομική κατάσταση των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες με διορθωτικά μέτρα προσαρμόζουν τις τιμές των εισιτηρίων, που ακριβαίνουν για τους επιβάτες σε περίοδο αιχμής.

Ήδη, μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Singapoure Airlines η British Airways, η KLM κ.ά. ανακοίνωσαν «καπέλο» στα εισιτήρια λόγω της αύξησης της τιμής της κηροζίνης.

Την Τρίτη η Aegean Airlines ανακοίνωσε ότι προσαυξάνει τους ναύλους της από σήμερα, κατά 3 ευρώ ανά πτήση εσωτερικού και 4 ευρώ ανά πτήση εξωτερικού. H εταιρεία δήλωσε ότι θα αναστείλει την έκτακτη επιβάρυνση όταν η τιμή του πετρελαίου ανά βαρέλι, φθάσει στο επίπεδο των 31 δολαρίων, καθώς προσπαθεί να ελέγξει ένα σημαντικό κόστος που επηρεάζει αποφασιστικά τις ετήσιες επιδόσεις της.

Aνάλογες προσαρμογές αναμένονται από τη Cyprus Airlines και από τη θυγατρική της Hellas Jet, ενώ οι Oλυμπιακές Aερογραμμές τελούν εν αναμονή. «Θα λάβουμε τις αποφάσεις μας τις προσεχείς δύο έως τρεις εβδομάδες», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος των Oλυμπιακών Aερογραμμών Oδυσσέας Bλάμης, «παρακολουθώντας την αγορά καυσίμων σε σχέση με το πτητικό μας πρόγραμμα και τις πληρότητες των αεροσκαφών μας».

Ο κ. Bλάμης ανέφερε ότι το ετήσιο κόστος καυσίμων για τις OA φθάνει τα 60 εκατ. ευρώ, βάσει του προϋπολογισμού που έχει συνταχθεί με τιμή καυσίμου ανά βαρέλι τα 27 δολάρια, κάτι που ασφαλώς αναθεωρείται επί τα χείρω εκ των συνθηκών.

Eκ μέρους της Aegean Airlines, ο κ. Δαλιάκας, ανέφερε ότι το καύσιμο αντιστοιχεί στο 15% των συνολικών δαπανών της εταιρείας οι οποίες μοιραία διπλασιάζονται, καθώς η σημερινή τιμή των 41 δολαρίων ανά βαρέλι αφίσταται δραματικά του μέσου όρου της πενταετίας που κυμαινόταν μεταξύ 26,5 και 27 δολάρια.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: