Αλλάζει το τοπίο στη Formula 1 μετά τις διαφοροποιήσεις στους κανονισμούς που ανακοίνωσε ο πρόεδρος της FIA Max Mosley. Οι νέες ρυθμίσεις ανακοινώθηκαν μετά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Heathrow Hilton στο Λονδίνο μεταξύ του M.Mosley και των δέκα ισχυρών ανδρών των ομάδων που συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και αποσκοπούν στη δραστική περικοπή του κόστους εμπλοκής τους στην F1.



Σύμφωνα με αυτές, λοιπόν, καταργείται η αμφίδρομη τηλεμετρία, η οποία επιτρέπει στις ομάδες να ελέγχουν από απόσταση διάφορα συστήματα στα μονοθέσια. Η συγκεκριμένη εφαρμογή επέστρεψε πέρυσι στην F1 και χρησιμοποιήθηκε πολλές φορές, όπως, π.χ., στο Monaco από την ομάδα της McLaren, όταν χρειάστηκε να αντιμετωπιστεί η διαρροή λαδιού στον κινητήρα του μονοθεσίου που οδηγούσε ο David Coulthard.



Η ασύρματη επικοινωνία ανάμεσα στις ομάδες και τους οδηγούς τους είναι ένα ακόμη στοιχείο που θεωρείται πλέον παράνομο, με αποτέλεσμα να έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη βαρύτητα ο πίνακας με τα στοιχεία που δείχνουν στον οδηγό οι μηχανικοί του κάθε φορά που αυτός περνά μπροστά από τα pit.



Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού διήμερου κάθε ομάδα θα μπορεί να χρησιμοποιεί μόνο δύο μονοθέσια, γεγονός που σημαίνει ότι θα καταργηθούν τα εφεδρικά μονοθέσια. Ωστόσο, καθώς δεν έχει διευκρινιστεί το θέμα, αναμένεται ότι όσες ομάδες έχουν συμφωνήσει να συμμετέχουν στις δοκιμές εξέλιξης της Παρασκευής θα διατηρήσουν το δικαίωμά τους αυτό, καθώς οι εν λόγω δοκιμές δεν περιλαμβάνονται στο επίσημο πρόγραμμα του αγώνα, αν και πραγματοποιούνται στην ίδια πίστα.



Παράλληλα, τα μονοθέσια θα μεταφέρονται σε κλειστό χώρο μετά το πέρας των δοκιμαστικών του Σαββάτου και θα παραμένουν εκεί μέχρι να αρχίσει ο αγώνας. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου οι ομάδες δεν θα έχουν το δικαίωμα να επέμβουν με οποιονδήποτε τρόπο στα μονοθέσιά τους, παρά μόνο υπό αυστηρή επιτήρηση. Πάντως, η FIA διαπραγματεύεται ακόμα το συγκεκριμένο ζήτημα.



Επιπλέον, καταργούνται τα συστήματα traction control, launch control και τα πλήρως αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία χρησιμοποιούνται στα GP της Formula 1 από το Μάιο του 2001.


Σύμφωνα με τη FIA, για την εφαρμογή των νέων κανονισμών από τις ομάδες θα υπάρξει περίοδος χάριτος με σαφή, ωστόσο, ημερομηνία λήξεως μετά την οποία θα επιβάλλονται αυστηρότατες ποινές.



Πηγή: FIA

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: