
ΜΙΝΙ One 1.4 με 75 ίππους το Νοέμβριο στην Ελλάδα
Η αναβίωση του θρυλικού μοντέλου θυμίζει σε πολλά το αυθεντικό Mini, αλλά σίγουρα δεν έχει καμία σχέση με εκείνο στον κυριότερο ίσως τομέα, αυτόν του κινητήρα και κατ΄επέκταση του κόστους. Έτσι, η BMW αποφάσισε να επεκτείνει την γκάμα των εκδόσεων του ΜΙΝΙ προς τα κάτω με στόχο να προσελκύσει ακόμα περισσότερους αγοραστές, ειδικά μετά το λανσάρισμα του αντιπάλου VW Beetle με κινητήρα 1.400κ.εκ.
Η αναβίωση του θρυλικού μοντέλου θυμίζει σε πολλά το αυθεντικό Mini, αλλά σίγουρα δεν έχει καμία σχέση με εκείνο στον κυριότερο ίσως τομέα, αυτόν του κινητήρα και κατ΄επέκταση του κόστους. Έτσι, η BMW αποφάσισε να επεκτείνει την γκάμα των εκδόσεων του ΜΙΝΙ προς τα κάτω με στόχο να προσελκύσει ακόμα περισσότερους αγοραστές, ειδικά μετά το λανσάρισμα του αντιπάλου VW Beetle με κινητήρα 1.400κ.εκ.
Η βασική έκδοση λοιπόν του ΜΙΝΙ Οne, που θα διατίθεται στη χώρα μας από τις επόμενες ημέρες, θα ξεκινά από τα 1.400κ.εκ., -αντί των 1.600κ.εκ./90 ίππων του ήδη υπάρχοντος μοντέλου- με ισχύ 75 ίππους, όσους ακριβώς αποδίδει και το Beetle 1.4. O δεκαεξαβάλβιδος κινητήρας των 1.400κ.εκ. του μίνι ΜΙΝΙ βασίζεται σε αυτόν του Οne, με μειωμένη όμως διαδρομή (75 χιλιοστά έναντι 85,8), ενώ διατηρείται σταθερή η διάμετρος στα 77 χιλιοστά.
Οι επιδόσεις του One 1.4 υπολείπονται όπως είναι λογικό του αντίστοιχου των 1.600κ.εκ., αφού τα πρώτα 100χλμ./ώρα καλύπτονται από στάση σε 13,5 δευτ., -έναντι 10,9 της έκδοσης των 1.600κ.εκ.-, ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 167χλμ./ώρα έναντι 185χλμ./ώρα του μεγαλύτερου ΜΙΝΙ One.
Όσον αφορά στο κιβώτιο ταχυτήτων, το One 1.4 εξοπλίζεται με το αντίστοιχο χειροκίνητο πεντατάχυτο του One 1.6, ωστόσο η τελική σχέση μετάδοσης του διαφορικού είναι πιο κοντή (1:3,94 αντί 1:3,58 του Οne), με αποτέλεσμα τις συνολικά πιο κοντές σχέσεις, αφού η διάσταση των ελαστικών παραμένει η ίδια και στο One 1.4 (175/65 R15). Στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν τροποποιήσεις, καθώς δεν συντρέχει ιδιαίτερος λόγος. Παραμένει λοιπόν η ανάρτηση των υπόλοιπων ΜΙΝΙ, όπως και τα τέσσερα δισκόφερα (αεριζόμενα τα μπροστινά) στο σύστημα πέδησης.
Ο εξοπλισμός του One 1.4 περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με EBD, σύστημα ελέγχου φρεναρίσματος στις στροφές (CBC), μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους, οδηγού-συνοδηγού, ραδιοκασετόφωνο, υδραυλικό τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ΄ ύψος, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές με τηλεχειρισμό, διαιρούμενο πίσω κάθισμα, ένδειξη βλάβης ελαστικών και air conditioning.
Η τιμή πώλησης του ΜΙΝΙ One 1.4 είναι 17.200 ευρώ, 2.030 ευρώ χαμηλότερη από το One 1.6 και οριακά μικρότερη από εκείνη του VW Beetle 1.4 η τιμή του οποίου ξεκινά από τα 17.466 ευρώ.
Πηγή: ΒΜW – Intercar AE
auto.in.gr
- Πλήρες ροτέισον από τον Μαρτίνεθ, στην ήττα της Βαλένθια από τη Μπασκόνια, πριν τον «τελικό» με Παναθηναϊκό
- «Στη ζωή πρέπει να μπορείς να κάνεις πλάκα»: Rosalía, Calvin Klein, Euphoria και πιλάτες
- Smartphones: Στα σκαριά η οθόνη του μέλλοντος – Η φημολογία για την πρώτη συσκευή που θα τη χρησιμοποιήσει
- Από την αποδοτικότητα στην αξία: Γιατί το μοντέλο «άνθρωπος x μηχανή» αλλάζει την εργασία
- Ο «δρόμος» της ΑΕΚ στο Champions League – Πότε είναι οι αγώνες
- Τραυματίστηκε o Καρέτσας και αποχώρησε με δάκρυα στα μάτια (vid)


