Στη βιομηχανική μονάδα της Ford που βρίσκεται στο Genk του Βελγίου άρχισε την περασμένη εβδομάδα η παραγωγή του νέου Mondeo. Το βελγικό εργοστάσιο παρήγαγε έως τώρα 435.000 οχήματα ετησίως, ποσοστό 25% της ευρωπαϊκής παραγωγής της Ford.



Στη συγκεκριμένη μονάδα, κατασκευάζονται εκδόσεις της τελευταίας γενιάς του επαγγελματικού Transit από το Φεβρουάριο, με ημερήσιο ρυθμό παραγωγής 480 οχημάτων. Ωστόσο, ουσιαστικές προκλήσεις για τη Ford αποτελούν η αύξηση της παραγωγής του Mondeo και η ενσωμάτωση νέων συστημάτων στη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου.



Η Ford επιταχύνει τη διαδικασία παραγωγής των τετράθυρων και των πεντάθυρων εκδόσεων του Mondeo στις πρώτες τέσσερις εβδομάδες, ενώ αναμένεται ότι εντός των επόμενων εβδομάδων θα ακολουθήσουν και άλλες εκδόσεις. Σε χρονικό ορίζοντα πέντε εβδομάδων από την παρούσα στιγμή, η Ford ευελπιστεί ότι θα είναι σε θέση να κατασκευάζει 1.550 Mondeo ημερησίως.



Το υψηλό κόστος κατασκευής και οι χαμηλές -για ορισμένους- πωλήσεις του παλιού Mondeo οδήγησαν την αμερικανική αυτοκινηβιομηχανία στην απόφαση να αναθέσει τη συναρμολόγηση μερών του αυτοκινήτου σε τοπικούς προμηθευτές. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται μία ταινία μεταφοράς που συνδέει τα εργοστάσιά τους με την κεντρική μονάδα της Ford και επιβάρυνε τους προμηθευτές με 25 εκατ. δολάρια.



Παράλληλα, η Ford συνταξιοδότησε πρόωρα τους εργαζόμενους που συμπλήρωσαν το 52ο έτος της ηλικίας τους, προσφέροντάς τους πολλά προνόμια κατόπιν συνεννόησης με τη βελγική κυβέρνηση.



Στο μεταξύ, η Ford ανακοίνωσε ότι το Mondeo θα διατίθεται στη Βρετανία με αρχική τιμή 14.595 στερλίνες (22.500 δολάρια), είναι δηλαδή ακριβότερο από το Passat, με αποτέλεσμα να έχει μειωμένη ανταγωνιστικότητα. Η αντίστοιχη τιμή του Passat είναι 14,105 στερλίνες, αλλά η Ford αναφέρει ότι το Mondeo διαθέτει πλουσιότερο βασικό εξοπλισμό από την προηγούμενη έκδοσή του, αξίας 825 στερλινών.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: