38

Στις 24 Φεβρουαρίου μπαίνει δοκιμαστικά το πρώτο βαγόνι του Μετρό στην επέκταση της γραμμής Σύνταγμα – Μοναστηράκι. Στο επιβατικό κοινό, που αναμένεται να φτάνει καθημερινά τις 80.000, ο σταθμός θα παραδοθεί τον Μάρτιο του 2003.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Τα Νέα, την Πέμπτη, οι περισσότεροι από τους 80.000 επιβάτες, που θα εξυπηρετούνται καθημερινά από τη γραμμή αυτή, θα μετεπιβιβάζονται στον παλιό Ηλεκτρικό. Η λειτουργία του νέου σταθμού στο Μοναστηράκι αναμένεται να ανακουφίσει ιδιαιτέρως το σταθμό του Συντάγματος, καθώς η μετεπιβίβαση για τον Ηλεκτρικό από τη γραμμή 3 (Εθνική Αμυνα – Σύνταγμα) γινόταν αναγκαστικά στην Ομόνοια.

Η σύραγγα που ενώνει το Σύνταγμα με το Μοναστηράκι έχει μήκος μόλις 1.120 μέτρα, αλλά η κατασκευή της διήρκεσε δέκα χρόνια εξαιτίας των σημαντικών αρχαιολογικών ευρημάτων. Ο σταθμός στο Μοναστηράκι θα είναι τελείως διαφορετικός από τους άλλους, καθώς με στοιχεία γυαλιού στο πάτωμα θα αναδεικνύεται η κοίτη του Ηριδανού.

Τα εγκαίνια του νέου σταθμού θα γίνουν από την υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου την άνοιξη του 2003.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ