25

Από τις 15 Ιουλίου το υπουργείο Μεταφορών αρχίζει, έπειτα από 11 χρόνια, τη δοκιμαστική τοποθέτηση διαχωριστικών στις λεωφορειολωρίδες τριών κεντρικών λεωφόρων της Αθήνας (Βασ. Σοφίας, Μεσογείων και Κηφισίας) παρά τις διαφωνίες του ΥΠΕΧΩΔΕ, συγκοινωνιολόγων και δικυκλιστών.

Όπως αναφέρουν την Πέμπτη Τα Νέα, το υπουργείο Μεταφορών προχωρά μόνο του στην υιοθέτηση του επίμαχου μέτρου επειδή θεωρεί τις λεωφορειολωρίδες ως απαραίτητο μέτρο για την ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνιών. Είναι δε κοινή πίστη στο υπουργείο ότι οι λεωφορειόδρομοι πρέπει να προστατευθούν από την είσοδο άλλων οχημάτων, τα οποία παρεμποδίζουν την κίνηση των λεωφορείων.

Αντίθετοι με το μέτρο είναι πολλοί συγκοινωνιολόγοι, οι οποίοι θεωρούν τα διαχωριστικά ιδιαιτέρως επικίνδυνα, κυρίως για τους δικυκλιστές. Διαφωνία υπήρξε τις προηγούμενες ημέρες για το θέμα αυτό και ανάμεσα στην υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Βάσω Παπανδρέου, και τον υπουργό Μεταφορών, Χρίστο Βερελή. Το ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζει ότι η εν λόγω προσθήκη αποτελεί κίνδυνο για τους οδηγούς δικύκλων.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ, Γιάννης Μανιάτης δηλώνει ότι: «Θέλουμε να είναι αποκλειστικοί οι λεωφορειόδρομοι. Να μην υπάρχει κανένα εμπόδιο στην κυκλοφορία τους. Δυστυχώς οι οδηγοί μέχρι τώρα δεν σέβονται το μέτρο». Σημειώνει δε ότι εάν εφαρμοστεί ολοκληρωμένα το μέτρο τα λεωφορεία θα αυξήσουν σημαντικά την ταχύτητα με την οποία κινούνται.

Σύμφωνα δε με έρευνα της ΚΑΠΑ Research που έδωσε στη δημοσιότητα η ΕΘΕΛ, η πλειονότητα των πολιτών (64,4%) θεωρεί ότι οι λεωφορειόδρομοι είναι σωστό μέτρο, επιθυμεί την αύξησή τους και θεωρεί ότι πρέπει να εξασφαλιστεί η αποκλειστικότητα της χρήσης τους από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: