28

Για μετά το καλοκαίρι αναβάλλεται η προσπάθεια της ελληνικής κυβέρνησης για εξεύρεση ιδιωτικών κεφαλαίων για την Ολυμπιακή Αεροπορία, λόγω των ειδικών συνθηκών που διαμορφώθηκαν στην αγορά, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιεί η ΕΕ για τις χρηματοδοτήσεις στον εθνικό αερομεταφορέα αλλά και εξαιτίας της αποτυχίας του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της ΟΑ.


Όπως αναφέρει η Ημερησία, πρωταρχικό μέλημα της κυβέρνησης -συγκεκριμένα του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών- είναι η αναδιάρθρωση της εταιρείας με βασικές παρεμβάσεις στο πτητικό πρόγραμμα και το προσωπικό αλλά και η ολοκλήρωση της προσπάθειας διαχωρισμού της ΟΑ, η οποία έχει ήδη αρχίσει με τη σύσταση μιας νέας εταιρείας που θα αναλάβει το πτητικό έργο.


Με τις κινήσεις αυτές η κυβέρνηση φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα ελκυστικό πακέτο ικανό να προσελκύσει ιδιωτικά κεφάλαια. Στο πλαίσιο αυτό έχουν ήδη αρχίσει οι αλλαγές στις διοικήσεις των δύο θυγατρικών εταιρειών, της Αεροπλοΐας αλλά και των Μακεδονικών Αερογραμμών, οι οποίες έχουν πλέον τριμελές συμβούλιο με στελέχη του ΔΣ της ΟΑ.


Παράλληλα, αναμένεται να αρχίσει η μείωση του προσωπικού με προγράμματα εθελουσίας εξόδου και πρόωρης συνταξιοδότησης, ενώ θα γίνει και ο διαχωρισμός των εργαζομένων που θα «μεταφερθούν» στη νέα ΟΑ.


Ήδη, η διοίκηση της Ολυμπιακής αποφάσισε την κατάργηση των απευθείας δρομολογίων της Αεροπλοΐας από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης προς Βρυξέλλες, Αμστερνταμ, Παρίσι, Μόναχο, Χανιά, Σαντορίνη, Μύκονο, Ρόδο, Ηράκλειο και Λάρνακα από τις αρχές Απριλίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: