Η IAS καταθέτει τις εγγυητικές επιστολές για την Ολυμπιακή Αεροπορία
Η τελευταία πράξη του διαγωνισμού πώλησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας παίζεται το τρέχον 48ωρο, οπότε και εκπνέει η προθεσμία καταβολής των τραπεζικών εγγυήσεων ύψους 102 εκατ. ευρώ από την αυστραλιανή κοινοπραξία IAS, όπως έχει ζητήσει η κυβέρνηση.
27
Έτοιμη να καταθέσει την Πέμπτη τις εγγυητικές επιστολές για τα 102 εκατ. ευρώ που απαιτούνται για την εξαγορά του 51% της Ολυμπιακής Αεροπορίας εμφανίζεται η αυστραλιανή κοινοπραξία Ιntegrated Αirlines Solutions.
Όπως αναφέρει η Ημερησία την Πέμπτη, σύμφωνα με στελέχη της ΙΑS, έχει διασφαλιστεί ήδη το συνολικό ποσό που πρέπει να κατατεθεί για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της νέας ΟΑ και σήμερα το απόγευμα θα ενημερωθεί σχετικά η κυβέρνηση και ο σύμβουλος για την ιδιωτικοποίηση CSFΒ.
Πληροφορίες από στελέχη της κοινοπραξίας αναφέρουν ότι οι απαραίτητες τραπεζικές εγγυήσεις, οι οποίες δεν είχαν προσκομιστεί στις 31 Ιανουαρίου, βρίσκονται πλέον στα χέρια των εκπροσώπων της ΙΑS και πρόκειται να κατατεθούν, αύριο, στον σύμβουλο, οπότε και θα γίνει η τελική και κρίσιμη συνάντηση των εκπροσώπων της με την CSFΒ.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τα μέλη πλέον της κοινοπραξίας περιορίζονται και είναι, εκτός του βασικού μετόχου Π.Βαρδινογιάννη που συμμετέχει με 80 εκατ. ευρώ, ο επιχειρηματίας Δ.Φέσσας (12 εκατ. ευρώ) και οι πιλότοι της Ολυμπιακής μέσω του ταμείου τους (ΤΑΠΙΜ) με 10 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τα στελέχη της κοινοπραξίας, η κυβέρνηση και συγκεκριμένα οι συναρμόδιοι υπουργοί Οικονομίας και Μεταφορών έχουν πλέον τον λόγο, για την τελική απόφαση μετά την εισήγηση του συμβούλου, καθώς αύριο λήγει και η νέα προθεσμία που δόθηκε από την κυβέρνηση για τις διαπραγματεύσεις.
Μοναδικό σημείο «διαφωνίας» μεταξύ κυβέρνησης και κοινοπραξίας φαίνεται ότι παραμένουν τα μακρινά δρομολόγια. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση ζητεί την κατάργησή τους, καθώς θεωρούνται ζημιογόνα, ενώ η κοινοπραξία εμμένει στη θέση της να συνεχίσουν τις πτήσεις αυτές για περίπου δύο χρόνια, οπότε και αναμένεται να είναι πλέον κερδοφόρα.
Πάντως, σε περίπτωση που οι εγγυήσεις και το όλο σχέδιο της ΙΑS για την Ολυμπιακή δεν κριθεί ικανοποιητικό τότε, το πιθανότερο, είναι να κηρυχθεί άγονος ο διαγωνισμός, ενδεχόμενο που δεν αποκλείεται από τα στελέχη της κυβέρνησης, Ως εναλλακτικά σχέδια εξετάζονται η διατήρηση της ΟΑ υπό κρατικό έλεγχο για ένα διάστημα, ώστε να βρεθούν ιδιώτες που θα ενδιαφερθούν να συμμετάσχουν στην εταιρεία είτε η έναρξη άμεσα νέας διαδικασίας ιδιωτικοποίησης.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Βενεζουέλα και Δομινικανή Δημοκρατία αποκαθιστούν τις προξενικές υπηρεσίες και τις αεροπορικές συνδέσεις
- Ο Τραμπ κλείνει το Κέντρο Κένεντι στην Ουάσιγκτον για διετή ανακαίνιση
- Λίβανος: Νέες επιδρομές του Ισραήλ με 1 νεκρό και 7 τραυματίες, ανάμεσά τους 2 παιδιά
- Κολομβία: Πεθαίνει από πνιγμό ο υπ’ αριθμόν 2 του μεγαλύτερου καρτέλ ναρκωτικών
- Τουρκία: Ταξιδεύουν στην Αλεξανδρούπολη για να αγοράσουν τρόφιμα – Αποκλειστικές εκδρομές μόνο για βοδινό κιμά
- Στα «ΝΕΑ» της Δευτέρας: Εξπρές αλλαγή χρήσης γραφείων σε κατοικίες