Μπορεί η κατηγορία των supermini να μην είχε μέχρι πρόσφατα πολλούς γρήγορους εκπροσώπους, αυτό όμως φαίνεται ότι αλλάζει σιγά σιγά. Μία-μία οι αυτοκινητοβιομηχανίες ετοιμάζουν τις κορυφαίες εκδόσεις των supermini τους. Έτσι μετά τη Renault, με το Clio Sport των 172 ίππων, την Peugeot με το 206 GTi των 180 ίππων, αλλά και τη Ford με το αναμενόμενο Fiesta ST150, έφτασε η ώρα της Opel για να παρουσιάσει το δικό της GTi.



Έτσι μετά τα Astra και Zafira που δέχθηκαν την φροντίδα του Opel Performance Centre και απέκτησαν τα διακριτικά του -OPC- στο αμάξωμά τους, η γερμανική εταιρεία -και φυσικά το βρετανικό παράρτημά της, η Vauxhall, ετοιμάζουν την υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του δημοφιλούς Corsa, βαδίζοντας στα χνάρια του πρώτου Corsa GTE (Nova στην Αγγλία). Το κορυφαίο Corsa θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού το Σεπτέμβριο, ενώ λίγο αργότερα -τον Οκτώβριο- θα δώσει το παρόν στην έκθεση του Birmingham. Το Corsa GSi, όπως ονομάζεται -τουλάχιστον προς το παρόν- θα διατίθεται αποκλειστικά σε τρίθυρη έκδοση, με τις αναμενόμενες επεμβάσεις στην εξωτερική του εμφάνιση -τροχοί μεγαλύτερης διαμέτρου και αεροδυναμικά βοηθήματα.




Για την ώρα γνωστή έχει γίνει μόνο η ισχύς του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα, που θα αποδίδει τουλάχιστον 150 ίππους και όχι η χωρητικότητά του, -η οποία πιθανολογείται στα 1.6 λίτρα- ενώ οι τιμές πώλησης του μοντέλου αναμένεται να ξεκινούν από τα 22.500 ευρώ. Το Corsa GSi θα κατασκευάζεται στο Russelheim, από τους ειδικούς της OPC -που ευθύνεται για τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Opel επί ευρωπαϊκού εδάφους- και εκτός από τον ισχυρό κινητήρα, θα διαθέτει βελτιωμένα φρένα και αναρτήσεις.



Στο εσωτερικό του αναμένεται να τοποθετηθούν τα όργανα και ο πολυτελής διάκοσμος του Astra Turbo, ενώ ο χρόνος άφιξής του στις εκθέσεις της Opel δεν έχει ακόμη διευκρινισθεί. Πληροφορίες από τα ενδότερα της εταιρείας αναφέρουν ότι οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν μάλλον 12 μήνες μετά την παρουσίασή του, αλλά κανείς δεν μπορεί να είναι πλέον σίγουρος για τον ρυθμό παρουσίασης των μοντέλων με τον ανταγωνισμό που επικρατεί.



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr