Εκκρεμεί ακόμα η απόφαση της DaimlerChrysler αναφορικά με το πώς θα χρησιμοποιήσει εξαρτήματα της Mercedes-Benz σε άλλες φίρμες του ομίλου, ωστόσο ήδη έχει ξεκινήσει η σχετική διαδικασία.



Ο πρόεδρος του αμερικανογερμανικού ομίλου, Jurgen Schrempp, ανέφερε ότι η από κοινού χρησιμοποίηση εξαρτημάτων ανάμεσα στις εταιρείες του ομίλου θα επεκταθεί. Ωστόσο, ο υπεύθυνος συντονισμού του συγκεκριμένου προγράμματος δήλωσε ότι η DaimlerChrysler θα προστατέψει όσο το δυνατόν περισσότερο τη Mercedes-Benz.



Συγκεκριμένα, η DaimlerChrysler θα επιδιώξει να υιοθετήσει κοινή ηλεκτρονική υποδομή για όλες τις φίρμες της, υποστήριξε ο Rudiger Grube, μέλος τους συμβουλίου για την εταιρική ανάπτυξη. Επιπλέον, ο αμερικανογερμανικός όμιλος θα ενσωματώσει κοινά εξαρτήματα, προκειμένου να μειωθεί το κόστος κατασκευής, όπως ανέφερε ο R.Grube στο Συμπόσιο Καινοτομίας της DaimlerChrysler, που πραγματοποιήθηκε αυτόν το μήνα στη Στουτγάρδη.



Όμως, οι έξι αντιπρόεδροι της νέας επιτροπής υπεύθυνης για τον τομέα αυτοκινήτου της DaimlerChrysler, επικεντρώνουν την προσοχή τους στις κύριες αυτοκινητοβιομηχανίες του ομίλου (Mercedes-Benz, Smart, Maybach, Chrysler, Dodge, Jeep και Mitsubishi), συνέχισε ο R.Grube.



Ό ίδιος τόνισε πόσο σημαντικό είναι να προστατευτεί η ιδιαιτερότητα της Mercedes-Benz. Ωστόσο, ορισμένα τεχνολογικά επιτεύγματα και άλλες καινοτομίες που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από τη Mercedes-Benz, όπως το λογισμικό του ESP (Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας), αναπόφευκτα θα τα εκμεταλλευτούν και οι υπόλοιπες φίρμες της DaimlerChrysler.



Η DaimlerChrysler θα επιδιώξει την οικονομία κλίμακας σε γενικό επίπεδο, χρησιμοποιώντας την on-line μέθοδο Covisint οπουδήποτε αυτό είναι εφικτό. Ο όμιλος θα χρησιμοποιήσει τις υπάρχουσες δομές πώλησης σε παγκόσμιο επίπεδο, βοηθώντας τις πωλήσεις για όλες τις φίρμες της, ενώ παράλληλα θα αναδιανείμει τις παραγωγικές και αναπτυξιακές πηγές του.



Πηγή: AP

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: