Mπορεί η Toyota και ο όμιλος PSA να εξετάζουν το ενδεχόμενο από κοινού κατασκευής ενός μικρού μοντέλου, προκειμένου να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση, αυτό όμως δεν τους εμποδίζει να συνεργαστούν επίσης προκειμένου να εξελίξουν νέες τεχνολογίες με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα μελλοντικά μοντέλα τους.



Οι δύο πλευρές, μεταξύ των οποίων οι συζητήσεις συνεχίζονται εδώ και επτά μήνες, μελετούν τρόπους προκειμένου να εναρμονιστούν με τα όρια εκπομπής ρύπων που θα ισχύσουν στην Ευρώπη από το 2008. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε πρόσφατα στους κατασκευαστές αυτοκινήτων ότι σε επτά χρόνια θα πρέπει οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να έχουν μειωθεί κατά 25% στα μοντέλα τους.



Ανώτατο στέλεχος που συμμετέχει στις διαπραγματεύσεις αναφέρει: “Αυτήν τη στιγμή εστιάζουμε το ενδιαφέρον μας στο να προσαρμοστούμε στα νέα αυστηρά όρια εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα. Και οι δύο πλευρές θα προσπαθήσουν να συνεργαστούν και να ακολουθήσουν τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, χρησιμοποιώντας νέες τεχνολογικές λύσεις”.



Στο μεταξύ, εκπρόσωποι και των δύο μερών υποβαθμίζουν τη σημασία παλαιότερων δημοσιευμάτων σύμφωνα με τα οποία οι δύο εταιρείες φέρονταν να σχεδιάζουν από κοινού κατασκευή “μικρού” επιβατικού μοντέλου στην ανατολική ή την κεντρική Ευρώπη.



Αντίθετα, φαίνεται πως η Toyota ενδιαφέρεται να αξιοποιήσει την πρόοδο που έχει σημειώσει ο όμιλος PSA στη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία. Όσον αφορά στο γαλλικό όμιλο, μία επικείμενη συμφωνία με την Toyota θα αυξήσει τον αριθμό των κατασκευαστών με τους οποίους μοιράζεται μηχανικά μέρη για την κατασκευή των μοντέλων του.



Ήδη ο όμιλος PSA έχει συνάψει κοινοπραξίες με τη Fiat, για την από κοινού κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων, και με τη Ford, για την παραγωγή κινητήρων πετρελαίου.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: